真係1 take pass
記得睇足盲點
做多好過做少
跟小巴巴士的士尾要小心
俾啲耐性等佢開車先
慢慢揸 樣樣睇定啲先
考車你地通常肥啲咩
慕容燕
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無通常
有人唔識開個抹雨水個檔
落大雨無開撥同車頭燈會唔會肥
揸太慢都會肥
如果佢真係直衝唔讓我
我pass左啦
我pass左啦
我以前個師傅都有特別講個撥同燈點操作，懷疑真係有人衰過
有時真係睇運
我嗰陣下午考港島掃桿埔，同一位師傅，朝早有兩位師兄考，都係樂活道(學禁斜路)。所以我臨考前，個師傅帶我行咗四次樂活。
第一次，勁窒有死車。第二次，禮頓道啲交通燈熄埋。第三次，燈開返，但有堆交警唔知係到做乜。第四次，又係窒
咁我返到試場準備嗰陣，已經淆到仆街。開始考試，真係樂活道
。點知到我嗰陣，加老連山道勁窒，可以畀我慢慢泊到去保良局個灣位。之後好平安就出到去。落到去，成條禮頓道冇車，又冇車想cut我。一路順路返到加老連山道，啲死車密到可以一野過曬，對頭/後面都冇車。
之後，就係咁好彩Passed
我嗰陣下午考港島掃桿埔，同一位師傅，朝早有兩位師兄考，都係樂活道(學禁斜路)。所以我臨考前，個師傅帶我行咗四次樂活。
第一次，勁窒有死車。第二次，禮頓道啲交通燈熄埋
。第三次，燈開返，但有堆交警唔知係到做乜。第四次，又係窒咁我返到試場準備嗰陣，已經淆到仆街
。開始考試，真係樂活道。點知到我嗰陣，加老連山道勁窒，可以畀我慢慢泊到去保良局個灣位。之後好平安就出到去。落到去，成條禮頓道冇車，又冇車想cut我。一路順路返到加老連山道，啲死車密到可以一野過曬，對頭/後面都冇車。之後，就係咁好彩Passed
衝燈
考左兩次
一次唔知點解死左火
一次扭唔切肽撞左落駁
次次都差少少合格
一次唔知點解死左火
一次扭唔切肽撞左落駁
次次都差少少合格
路試
出路口...我雖然見到有車黎緊 但勁撚遠
明明有足夠時間出 個仆街踩停我 肥鳩咗
明明有足夠時間出 個仆街踩停我 肥鳩咗
馬路炸彈…
3 take pass
第一take 肥晒，乙部出晒事, 丙就停正係行人過路線，肥
第二 take 丙部ok 但又肥左乙
第三take 搞掂埋乙
揸左一年，剛剛甩P
第一take 肥晒，乙部出晒事
, 丙就停正係行人過路線，肥第二 take 丙部ok 但又肥左乙
第三take 搞掂埋乙
揸左一年，剛剛甩P
有擰頭但係佢話冇
視力測試肥左
我考忠義街又係差不多
所以考車運氣比技術更重要
所以考車運氣比技術更重要
上連燈勿認真
無錢買車
咁佢真係唔適合考到牌，
要重考都好合理
，要重考都好合理
筆試