考車你地通常肥啲咩

落去孝民街讓線去土木署個位突然泊多左部工程車
唔知點處理肥咗

肥無鎖匙

N年前 肥左一次
第一次考 細個成日打頭D 有啲自信 但窄路調頭其中一個後轆攞太盡 hi到博 直接大交叉 路試都唔洗考 好撚柒
第二次考 冇乜自信 反而張表得3-4個細交叉 pass

成日都覺得合唔合及睇佢地當日心情同路面情況

其實正正常常 運氣真係大於一切
臨考前師傅帶我兜多轉
成條路暢通無阻
到我考死車巴士的士貨van乜柒都齊
過死車重要比後面dc9搶出
好彩快過考牌官踩停 見佢隻腳都𣈴撚準備
諗住肥緊又比我pass左
個官好人真係差好遠

駕院個十幾節根本唔夠你由零開始學車到揸熟考試路線 就算好彩1 take pass都唔覺得識揸車

點解佢地啲腳可以咁瘦

Cfu換完極力子上咗幾堂就考 唔慣
吊高咗死咗火幾次
兩take先pass

有幾難啊？

我通常肥極力子控制不當
利伸肥咗20次

見佢腳準備，你點做

係咪連學7日
每次幾個鐘

太過接近物件

利申:一take pass

係

我肥過轉黃燈停唔切車碌踩線肥左，其實應該繼續比油過，太緊張比粒臨時燈玩死左

咁你咪好叻仔

死火溜後差啲掂到dc，原地再死多次火

我學車嗰陣都試過幾次呢個情況
仲要係考前嗰幾堂
嗰堂搞到我好疑惑唔知如果考試咁樣嘅話過唔過埋好
我學車嗰陣係急停咗 但係出晒界 點都衰硬
啲信心即刻少咗好多
後尾我就疊埋心水 同自己講考試踩咗出去一丁點都好 點都俾油過埋去算

唔一定要上3波

其實你講個兩個情況
只要路面觀察能力強同反應快
就避得到

你見到兩邊有死車擋住你望行人路視線
就應該減速行駛加有心理準備隨時有人行出黎就落break

如果觀察能力強
望鏡就會知後面架車想過你，同埋前面逆線有對頭車
咁你應該準備踩break

呀sir都係望到同你一樣既野
觀察力夠好
你踩break快過佢就唔會肥

咁姐係安全啦 我一波慢速到吊埋極力子 邊行邊睇兩邊

上上吓連登又多咗個成就

加油 祝你早日跳離無間地獄
最緊要定 有咩唔妥唔對路就落殺停