[2023 #4]連登巴膠怒屌九巴亂改長轉車站名稱暨沉重哀悼屎水96專區

九：58M無收車 你可以上去轉車㗎

其實以前62x紅日一直都係開上下繁20

好明顯u/k仲用緊舊玩法處理呢組線

譴責有撚用咩Tcu 啦

12.8米紅man 仲未玩63R

好彩當年輸哂比277E 先有得加條快嘅 一加一減之下可能74/5X轉乘更稱心

62X 本身厹都唔睇好打算全日後日中開30
係班區佬嘈先焗開20, 早排仲減埋

舊年武肺港共亂禁錮人收到40分鐘一班

偏偏VIP又對62X不離不棄 25@1都搭
碼頭就照舊唔理259D

46X甩到同前車隔18分鐘
城隧上客上3分鐘

59MX通全港
轉乘 就係咁簡單

車海級班次
諗唔到點解唔轉乘

會唔會聽日就嚟

雖然睇佢打啲嘢真係打冷震
不過W3似乎係吸到客

46X開幾密都冇用 班佬勁識玩
不論開5 6 8 甚至10都可以兩班車一齊埋城隧 之後班魚再慢慢等啦

46S幾時跟49X上城隧

但259D仲可以頂閘。

咁應該62X/P加到9-10,259D削到20。同時260X拆番做258B/C。259B轉每日全日恢復去九龍站及拉去悦湖,改經屯轉,西九站,柯士甸道,上海街,眾坊街及佐敦道。259C拉去悦湖,加經屯轉,屯碼,湖景,旺角道,旺角站及兆山,改經加士居道,紅繞,理大及漆咸道南,改至紅火。59X平日0715-0800往九龍減一半比259C加班及縮去旺角警署(S6)。258C拉去良景加經兆邦寶田,258B/C加經山景總站,再258B改跟259B九龍走線,258C改跟259C九龍走線,58X+特係258C時段單向縮去旺角警署,63X此時段加經旺角警署加班。58X特改經屯門54區兆康直出屯公三站,改名50X。

應改75X往大埔兜四美街,275X飛彩虹道或者分拆。

北區交通宣佈係22/2摺page

北膠：可以坐正了

上述都是感謝的說話，以下才是正題內容。現宣佈，《北區交通》專頁將於 2023 年 2 月 22 日起停止更新。

暫停更新的原因有很多。其中一項是因為主編正準備要經歷人生的新一個階段（不是結婚），時間有限的前提下需要擺脫以往的興趣，而日後亦甚至有可能需要離開香港。為了迎接新階段的隨時來臨及將現有時間集中在新的興趣上，取捨之下要放棄《北區交通》是無可奈何的選擇。所以由去年十二月中開始專頁經已較少更新，主要只發布官方的服務改動消息。

其次的原因是，專頁的出現並沒有對北區交通的現況，或是觀感上帶來很大的影響，繼而製生出無力感。相信大家都知道與北區交通有關的專頁，除了本專頁之外還有另一個有強烈立場的某組。經歷過去一年的發展之後，主編明顯感覺到即使再多的言論壓力並沒有使該組的立場及內容質素帶來任何的改變，卻反而使本專頁成為一個大家期待不務正業的「花生」場地，使本業之一的服務資訊內容幾乎無人在意。

還記得在半年前主編曾與《關注鐵路通車公共交通規劃聯席》的朋友提過本頁的「一年之約」，就是希望在成立一年之後，希望可以見到北區交通相關主題的內容有任何質素上或內容上的轉變。如今成立即將一周年，主編並感受不到有任何轉變之餘，某組的歪曲立場及不務正業反而似乎更加鮮明甚至是成為了人流的賣點，主編既感到可恥亦感到無力。既然一年之約未能達成，相信亦無謂堅持。

不少人過去曾猜測主編的身份是誰，甚至因為主編未有對某巴採取激烈立場而懷疑主編是「某巴打手」。在此借機會最後明確澄清，主編並沒有從某巴獲得任何特別支援或建立任何關係，甚至反過來某巴過去曾經對主編的朋友發出過具壓力的口頭言論，要求停止提及任何對某巴的內部資料，將本專頁視為是對某巴的壓力組織。如此情況之下，主編更沒有任何合理的理由自動請纓去做打手。

可能還有好多心底話想說，但篇幅有限請見諒。在本公告貼出後至暫停更新的大約一個月期間，《北區交通》會維持基本運作。在此再一次衷心感謝各位過去一年的支持，亦希望各位能夠繼續支持本專頁未來一個月的「最後歲月」。

2023 年 1 月 25 日

From真北交