[2023 #4]連登巴膠怒屌九巴亂改長轉車站名稱暨沉重哀悼屎水96專區

有股熟悉既味道

龍翔道觀塘方向有反車

純粹住新界 頂唔順龍運服務質素

如果淨講已恢復全日服務路線 屎水某程度真係好過LWB 至少來回都恢復翻正常服務水平

唔講仲以為機場剩係得朝頭早機晏晝機去外國+冇早機返香港 唔使照顧夜機去外國 + 早機返香港嘅人

港珠澳更加冇旅客嚟香港

日本機最出名嗰班red eye HX637 03:20 UO 623 04:15(通常04:00已經入到gate)到香港
屎水有N11 0450
N21 0440
N21A 0500出市區

LWB要E33 E42 A31 0530
A41 0535
A33X 0545
A32 0600
先有車

有人話有比較有傷害 叫人睇龍運對比屎水

住新界就知道龍運一啲都唔好
有人死攬龍運唔加班好合理

坐B6出東涌轉飛機橙E車囉
同你要過海走A11搭A21轉車有咩分別

龍運除咗北區之外
有A車嘅地方附近都有條E線
唔疏車仲要唔使兜東涌北
屎水做到呢點先好叫啲fans出嚟做打手

利申：屎水A車沿線居民

飛機橙E車朝頭早服務一樣

B6 30分鐘一班
E33 E42 20分鐘一班
E36 25分鐘一班
疏車轉疏車 上東涌綫又唔啱數
轉出嚟隨時同等45-60分鐘一班下一班車冇分別

講夜晚去機場/港珠澳方向
之前同一個澳門朋友食完飯夜晚八點左右返澳門
沙市走咗返A41
之後等E42 轉 B6 連等車用咗2小時
咁即係等一小時搭下班A41都隨時快過E42 + B6
而朋友講返嗰班金巴用雙層坐滿留後

我覺得屌朝早飛機橙豬噢橋疏車係搵嚟講
一來去澳門玩好少朝早返香港
朝早嚟嘅遊客都唔會主打大西北
二來屎水係連機場都未開返晒一粒鐘一班
好多地方因為咁根本係無車去機場

夜晚沙田

睇下夜晚八點幾市區觀塘返澳門又咩環境
A22尾車已開
A29一粒鐘一班
觀塘係市區都咁，何況沙田

屎水差唔代表龍運好

A12 A26 A29P A20 A23 重開/恢復全日服務我絕對支持

但我坐龍運體驗極差

成日有人問A17幾時開返
呢條線我覺得執柒左佢好過

屎水差唔等於飛機橙好
但屎走去幫20A延時但成堆A車車都唔撚開
係極度有問題

明天赤口

年廿五至廿九有唔少澳門人過嚟香港整野
至少我都識唔少澳門嘅香港身份證嘅人過嚟換身份證或銀行野

E11都要40分一班

我都覺得好有問題啊

純粹係人覺得龍運好 我由一個用家角度（可能比較少見角度）出發睇就覺得唔好

正如而家有得去返旅行
依家先至發現大西北E線要GTC拖住啲行李上返去terminal
A車又疏
一樣有唔少聲音

一邊就長期60@1
一邊就淨係開搵錢線 其他一概唔開
打和啦

可能多言了
一早我都有講大家都係海軍鬥水兵
屎味嘅朱古力同埋朱古力味嘅屎

之後要鬧一齊鬧

飛機橙不嬲都唔貼近乘客需求
之前睇文 打完8號風 成堆機半夜2點先抵港
係得城巴有NA加班車

屎水車都冇 學咩人講合理？
定係你覺得屎水直頭想入紙取消兩條A線都係叫做合理？

我自己就兩邊都住過
兩間都係一鳩樣咁垃圾
一間收車鳩做琴晚飛站比我開犬公年
一間車都唔撚開想坐A線麻煩坐屌巴落山轉車
唔使再講