踏破東北無爛鞋

是頹晚
蛋包飯+菜汁


地獄黑仔王又發功
啱啱路過嘅釜石線爆鑊


又中彩
奥羽本線Delay 15分鐘

俾後面新幹線推住 架車都要行快啲
一Chok啲扶手撞落去隔離行李架度
好鬼響


神奇一刻 秋田新幹線喺隔離上行線爬頭


最後追淨7分鐘delay


出站搵酒店


懶醒落地下行
圍住個商場行到成個圈都搵唔到入口
最後發現原來個入口喺二樓
而且有通道直接行入站


東横INN秋田駅東口


第一次住東横INN
單人房好新淨


呢隻啤膠廁所唯一缺點係沖涼嗰陣要較曬凍熱水
沖完涼閂水喉要凍熱水兩邊一齊閂
如果唔係一係凍死 一係熱死

Day 5
四點幾就起咗身落樓下嘅family mart買早餐食
早餐就食海鮮多利亞焗飯咁Heavy


咁早起身都係為咗坐男鹿線頭班車


男鹿線EV-E801系




頭班車載空氣



2020年出廠
車入面嘅電池除咗推動摩打之外
仲俾埋電冷暖氣同照明


車入面廁所都好靚


鄉下地方一日班次係得咁多


男鹿

EV-E801系呢款車有東仔最新嘅儲電池技術
喺兩邊總站叉電
正式行車嘅時候就會落返集電弓行
由於技術問題限制咗路線長度
暫時淨係得男鹿線同過幾日會坐嘅烏山線有




鄉下地方最低工資又高過香港


原車返秋田


即刻再轉新幹線出仙台



早餐Part 2 肉醬意粉


架車去到大曲代表我要起身調轉個位坐
因為架車會調頭進入田沢湖線

呢個係咩搭車apps

次次都臨開車先出，邊度寫得切，最多 show 喺 app show 嗰班車嘅時間表俾佢，有一次直頭喺仙台同佢講要下一班去東京嘅新幹線

嚟到仙台一定要飲名物毛豆奶昔


落去地下月台轉仙石線



嚟到蒙面超人作者石之森章太郎嘅鄉下石卷



轉石巻線
陸羽西線嘅車點解喺東面出現




俾你改極咪又係キハ110

我自己做法係出發之前plan好曬啲行程
寫定紙 一落地就book

想請教點解老秋アニメイト係業界毒瘤?

我都係
通常PRINT好個表
人地又照單執我自己又好睇D

唔係講アニメイト業界毒瘤
係.Live業界毒瘤

留名 幾令

女川



站外仲有足湯
可惜冇毛巾


好好天(一般人角度而言)


女川駅前一條大直路行去海邊



兩邊有啲舖頭賣物産


有個311沖爛咗嘅交番遺址

原車直出小牛田





罐頭拉麵湯底 飲完要洗腎


坐東北本線去岩切




轉利府支線


經過新幹線車廠


因管理不善加上天災連連導致嚴重虧損的JR北海道地震出軌爛咗嘅H5系H2編成
已經決定廢車


原車返出去仙台

本來想食地庫呢間 閣
啱啱好5點開 去到已經要排隊
計過數唔夠時間食
都係返去站食




仙台站嘅牛たん通り善治郎都多人排隊
買外賣上車食


等外賣都要廿分鐘
落去行下個沖繩物產展
個火龍果睇見都唔開胃

lm

PKM個宣傳好誇張

特急ひたち26号 E657系K8編成


ひたち係全車指定席
頭頂嘅三色燈係用嚟區分個位有冇人坐
綠燈代表有人坐緊
紅燈代表冇人坐
黃燈代表個位遲啲有人坐



開餐
直接攻頂真係好食啲
真中たん弁当（9枚入り） 3100円
個味噌辣椒好鬼辣



中間經過路段距離福島第一核電廠只有6公里左右
冇咩感覺
我懷疑嗰度嘅輻射仲低過香港某啲石山附近
因為花崗岩所產生嘅氡氣都好勁輻射

感謝

坐咗差唔多三個半鐘嚟到水戸


我見仲有啲餓 見到有すき家入去食
冬天限定 すき焼き牛鍋



成煲上已經好溫暖 唔使再加辣



買埋個飯後甜品去check-in


泡菜樂天焦糖燉蛋味雪糕


水戸プリンスホテル
站前落咗天橋之後行過去嘅路段都幾黑
所以下次都係不了
如果唔係貪佢有大浴場我都唔會想住呢間


快快脆脆洗落衫去沖涼

毛豆奶昔正

個人經驗 出發前plan定搭邊班車最後跟到50%已經好好

樓主日日搭咁耐車會喺車上面做咩
睇足咁耐風景定會瞓覺補眠

我有70-80%
有時係2日嘅行程對調