轉渣左TESLA之後真係返唔到轉頭

有私家電位一定係買電車, 係咪tesla 就另話

電車其實一直都係咁
用三五七年無得二手要成部變廢鐵買過部新
因為換電可能同買過部新差唔多價。

所以有啲平價電車都會計番, 人地廿萬一架, 佢可能八萬就有, 因為預你五到七年就成部無用。
所以除非你好有錢, 如果唔係電車唔洗買名牌...因為電車本身唔係一件保值品, 五年後賣唔番出去。
(所以按這個concept, 你買比亞迪, 同買Tesla, 其實就係平有平用, 貴有貴用, 睇你經濟能力覺得七年代步total loss 可以接受多少錢。)

所以先有混能車出現...叫做你唔捨得total loss, 又想省番個油錢
(其實同樣情況都在電話上出現, 你部電話七年後都唔會賣到錢, 都係total loss)

屋企係領展車場我覺得唔應該揸車

Tesla 係電車名牌

白痴仔Tesla 幾多年要強制劏車呀？

2015 年落地既Teala 劏左幾多部呀，有幾多部要換大電呀？

答唔出就收皮啦

穿晒煲啦, 600K 訂唔好話TESLA, 你連車都未買過

你計油車行幾錢一公里都計埋副偈行幾多打柴?
仲要電有得換，要抬偈差唔多等於total loss

但油車又貴牌費，揸得密一個就幾千油費

人地32萬買部Model 3 返黎
揸佢15萬km, 當2蚊 1 公里
淨係車價都回哂本
唔好計油車啲換油開支
渣夠8年劏左換絕對有著數

15萬km 要幾多油錢？

我當日SR做緊29萬8 JA

油車撚永遠唔肯面對

前提係要8年15萬km都可以乞電

比5皮供車都唔洗 5000蚊個月

屋企充電

15萬km 都係 比 3皮

係咪要買左個車位先比安裝？

我粗略計過下，就算我日日都supercharge, 一個月大約俾$1200, 如果用慢充/自己屋企電，仲平

租都可以 業主 OK就得啦
多數叫你唔租果時拆左佢 不過其實唔拆佢仲SO 可以租貴D

屋企充最多比 $300 - $400一個月

我已經日日渣 周圍去

認同，無撚得比，電車真係慳好多

之前我已經揸prius , 8毫子一公里，我一個月都要4000蚊油錢，又要 偈油波箱油，每個月淨係保養 加入油 5000走唔甩

已經講緊prius


自從換撚左部model 3 LR, 每個月1200蚊電錢一定搞撚掂

日日SC?

隔5日左右 SC一次, 每日來回90-100km


講真，如果真係日日揸，電車真係玩撚曬

人地個主題就係話為左慳錢
跟住你就入嚟屌人慳錢
做咩姐你？