好奇一問點解 電動貨Van 唔普遍

揸緊evito 行咗8千公里

有自己叉電位

但係都唔建議買

咁又真係唔夠喎，要睇下到時夠唔夠牙力叫政府豁免，唔係就可能局住要停低架車叉電，咁條數就唔知邊個食

佢果d係省同省之間中轉站黎啫，如果好似香港規模，甚至再大d咁嘅大城，咪三兩個分區派貨站

人地地方大人又少，一車只派三兩個社區唔知要請幾多司機先夠

如果條件真係好差嘅我都支持的士繼續用返石油氣唔換電，不過都係睇政府想點

你知啦，而家政府一係鳩做，一係睇上面柯打，一陣上面話電車產能過剩，你不惜代價同我啃左佢，到時就唔到你不從 而我認為呢件事發生機會都幾高

港共而家淨係俾純電有環保優惠
Hybrid冇，變相令的士以外嘅商用車唔會有人入hybrid版

仲有就係限車款一定要原生石油氣先得
外國非常流行嘅petrol改LPG係出唔到牌
而石油氣Hybrid Taxi咪得一款

官商勾結到出晒面

嚿電可以喺個掣之前出事

唔明 想學野

唔知其它電車點，以Tesla講佢係一粒粒18650 （好似AA電大少少）串連一齊成為一舊電

雖然佢成舊電有ems ，嚿電之後可以有制，不過問題可以係18650之間出現

Tesla 花好多resource design佢D電所以好小會有問題，但係好多大陸山寨廠weld D細嘅民用嘅lithium ion可以話亂黎，如果批比果D地方做就死得人多

我試過坐坐下個司機話無電，要等佢入pit 充電，屌佢老母，我程車50公里咋

Rivian

屯門去到烏溪沙都係 40公里，你一程咩車行50公里咁遠

官商勾結就緊

你話遲啲的士轉電車咪又係全部BYD
部BYD 的士同Model 3 差唔多價錢

用圖答你

Benz有

其實整呢啲大型垃圾仲撚唔環保
不過啲傻閪環保撚真係好鐘意垃圾口頭環保

BOX SIZE香港有又外國牌子得PEUGEOT 同Benz
Rivian真正賣街係pickup黎，amazon個批係特製版無賣街

日產：am I a joke to you

如果計埋tesla cybertruck,
到時應該會周街都係

我係支那坐byd

太陽能混合電動無人飛機

算唔算電動飛機

講講下原來都唔少廠有出，可能仲未成熟冇乜人想用

買得起 cybertruck就唔使做運輸

其實Cybertruck同貨van應該差唔多價