好奇一問點解 電動貨Van 唔普遍

講開搵食車 點解支那可以用比亞迪做的士
無續航問題？

其實電車逐航冇你想像咁差

當你一部車普通行3百幾公里好未，我試過圍住香港行一個大圈，都係200公里左右，差唔多用左3-4個鐘。 咁你正常人類唔會3-4個鐘不停揸，dc9都要去屙個尿飲杯茶掛，冇客時都要入站等客掛。 呢d時候差一差增加返100km應該得，咁夠捱一日啦

柴油內燃機極成熟嘅製程，普通正常50-60萬公里以上都不用大修引擎，正常換下消耗品就得，唔咪15年死期機本好多舊Hi. a屎都唔會換就知幾耐用。
我估電車粒電點都用唔到50-60萬公里啦 ，6-10萬公里就要換電嘅話，正常換六次你架電車都要退役啦，有無咁耐用？ 仲未計充電要時間，仲要改變生活方式(如去商場排隊叉電）

貨Van問題係重量
相同電池容量之下, 車愈重就愈低續航
所以你載滿貨? 200km 都唔知行唔行到

因為香港廢中廢老多，唔肯接受新事物，到而家仲追捧緊棍波你就知咩事，成日覺得自己技術好過電腦

俾社會淘汰既人咪鐘意俾社會淘汰既物品囉

利申:已被社會淘汰廢中

船已經有
不過要喺個頂度裝太陽能板
https://www.youtube.com/watch?v=dC3IgvLMQvo

電貨van冇位charge電，泊電位會比Teslan擺上網公審

你首先要理解核動力係做緊乜野
其實就係借核反應嘅大量熱力煲水，再用啲蒸氣推郁渦輪產生動力或者發電

縮細到汽車size就會變成二百年前嘅蒸氣車咁，要負載動力爐+蒸氣機重量之餘，仲要大量水去運作

核動力戰艦/發電廠，其實只係個好fancy嘅水煲

電船有咗好耐，怎至lithium 之前已經有，不過係俾啲好細嘅船，通常inland lake 或河流，或者當trolling motor用

https://minnkotamotors.johnsonoutdoors.com/freshwater-trolling-motors

Lithium 大行其道開始好多獨木舟都有五匹

全條街每個teslun 揸住個核彈亂衝亂撞

貨van我都冇信心，應該都真係好唔夠用，因為id buzz咁撚大部咁重都係得果3百幾公里

我見佢上面講的士，我先按的士情況講

貨van要等amazon出報告會比較全面啲

揸緊E transit

最重要係有冇咁多電俾佢
萬一overload 過熱燒著 火燒連環車
咁就大家冇車坐

邊有咁易 overload 會跳制

冇位叉電已經唔使諗
就算有得叉
快極都半粒鐘，半粒鐘走多轉貨好過

又幫人地外國劣, 唔識真係笑死
人地做到呢樣野, 係有個限制同後面科技配合到
小區周圍送就得
人地背後有堆fulfillment center 又有科技計到距離
你估人地跨區送咩

一日渣幾千公里，叉電點玩

的士佬去過公廁 食個飯都要入場
咪好撚唔得閒

好多的士佬都係揸住飯盒或者係路邊茶記食飯咋

你就真係要出去見下個世界

冇太陽時會用柴油發電機叉電，其實同天星小輪去迪士尼嗰隻差唔多
依家政府有資助渡輪公司整電動渡輪，我諗都係發電機叉電，一路叉一路用