落雨天簡直係雞胎Killer

萬里行都咁伏？

用派拉利P1 濕地好咬又耐磨

萬里行都做到好似bot 咁
我諗佢嗰隻size 有貨就全部答晒

前排見yen 平都換左套 DIXCEL
安心好多

F1A6仲有冇邊到有貨？四圍都無

我頭先想去換尾胎都冇貨
最後平屌咗其他牌子

LM705 然後就可以換車
LM705其實係uber呔, (同價位比)舒適, 靜, 耐磨;
乾地操控中下, 濕地仆硬街, 落雨隧道收費亭兩個人坐住部車起步, eco mode下極力紙都未放晒就已經著防滑
但耐磨到一個地步係唔好話換呔, 日用左一年, 我都唔知會係我炒車先定我有需要前後呔掉換先

SU1乏善可陳. 但亦無大過錯, 慢駛心急兩相宜, 完全對得起個價
T005A算豪華呔, 但treadwear得2百幾, 好快要換, 對比唔用腦標準PS4都3百幾
EP300 XM2大牌子慳油呔, 唔拎黎飛衰極有譜

原裝185/55/R16 有咩可以揀

原來上面有

Fit車神一定係71rs

係, 米記出名多水分, 而LM705個treadwear我絕對懷疑佢mark低左

其實一換要四條呔一齊換係咪堅 ...
喺英國一條街見好多車梗有一條係唔同牌子唔同軚紋
啲車房都話冇所謂 ...

頭轆尾轆車
頭尾呔可以對調一次
之後就換哂四條
但有d呔唔可以

正苦車都會左右唔同軚啦

我用緊條派拉利P1 耐磨420..... 行左30000km都好似無乜蝕咁

F1A6

T005A 如果行左30000 km 2-3 年內的，要換嗎？ 邊邊有d 磨損，但中間位置d 紋仲深

有冇超級靜音呔推介 18吋 可以完全捨棄抓地力 純粹安靜就得