港鐵行政總裁梁國權今日在石崗列車停放處,向特首林鄭月娥介紹高鐵現況,指截至2017年6月,整體工程項目進度為94.3%,進度良好;整體土木工程進度及整體機電工程進度分別為96.3%及87.5%。林鄭亦有參觀高鐵車廂。港鐵指,廣深港高鐵主要分「短途線」及「長途線」列車;前者由香港車長駕駛,終點站至廣州南站,後者則由內地車長駕駛到內地不同城市。
高鐵列車有8卡,共579個座位,第一及第八卡為「一等座」,每排有4個座位,具有腳踏、椅背燈、可伸縮餐檯,座位前則設有兩腳及三腳插座,亦可旋轉方向。第二至六卡則是「普通座」,每排有5個座位。港鐵指,高鐵列車可供乘客無間斷上網,亦設有行李架及供輪椅使用的空間及專用洗手間。
港鐵工程總監黃唯銘向林鄭介紹日前剛到港的高鐵第三列列車,指該列車為首架經陸路、鐵路,由青島車廠行駛2500公里至香港的高鐵列車;是次列車經陸路到港,具標誌性,證明內地的高鐵鐵路網已包括香港高鐵路段,稱港鐵未來數星期亦會以列車作動力測試。
兩名負責駕駛第三列列車的車長亦向林鄭分享經驗,車長張劍華指事前經過長達一年的駕駛培訓,對可成為首位經陸路駕駛高鐵列車到港的車長感興奮,另一車長歐浩森則指駕駛過程與內地交接繁複,對可順利見證成果感滿意。
根據資料,高鐵香港段項目料採購9列列車,首列列車上年月9月已在內地完成生產及多項測試,由青島經海路付運到港。列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司(青島四方)負責製造,當時港鐵發佈過一些內籠相片,座位上有行李放置架,每卡車廂內亦有大型行李擺放架。