PT 的士佬 你問我答 2

咁過年又會唔會平車租？會唔會又少d 客？

你話呢

其實香港地做服務業好簡單, 你只要願意係絕大部份人放假去玩既日子開工, 你一定會搵到咁上下既錢

過年多人拜年.唔係少好多客,加上上面都有講少人開工

其實呢啲定薪慢慢揸佢應該吹你唔脹

條路行100 你行70 慢慢碌, 塞車唔cut 線
想去廁所就接左order 之後又未上客嗰陣直接去

識唔識渣軚波的士？？

個個司機態度都唔同既

我有時會覺得係惡性循環 我自己渣左私家車都有10年先渣的士

發覺真係2個世界 渣的士其他司機都當你仇家咁 冇乜人會讓你

例如我一開始cut線都會打足燈 點知好多人唔讓不特止 係直情篤油封位唔比我過

所以培養好多司機渣dc都夾硬黎

同埋唔熟路都係另一個問題 有時miss左個路口就好難兜返轉頭 個客一定鬧爆又嘥自己時間 所以好多行錯路入錯線都夾硬黎

有咩所謂啊~~

係,載左客係有d壓力

新手pt應該點入行
同埋有冇咩車行blacklist

其實係的士大佬心目中邊D先係閪客?
call 85折的算唔算係?

同問

有人肯接就唔閪啦

有呀,呢到有人post過tg link 啊

不過始終熟路/熟邊到有客,真係好個人
或者參加下坊間既新手班會有用卦?

call折就絕對係閪客啦
香港的士車費已經唔算貴,仲要平多幾十畀你

所以我一定唔做折

想熟路/掌握到客路,最直接嘅方法緊係落場碌街啦
我個人認為碌街對啱啱入行嘅師兄嚟講,係學習嘅最好方法
咁樣先知會識得靜水/冇柯打嘅時候,都可以係條街到攞到客
係路線上又會比較快入到腦,下次載客時可以即刻組織到點行

我一向只有加,唔會有減
錶頭個數係我應份袋嘅

岩呀 做折把鳩咩
周街都係手

個日半夜2點 係屯市排頭位
有個呀叔行埋黎 問我啟德8折去唔去
我屌撚到佢走，之後有個仇家講2句就比佢上左車
唉，揸的士揸到咁撚cheap, 一d尊嚴都無