連登多唔多人揸MX5?

我覺得如果你ND2車主就睇你係咪成日攞落track

對比新嗰部

2021冇1.5 way LSD同埋用嚟攻彎嘅kpc system
我冇落track, 唔清楚呢兩項改變係咪真係差好遠

而daily方面
基本上最大分別就係入邊個mon套system
安全系統我覺得本來就已經好足夠

所以我自己揸nd2嘅就係睇你會唔會發揮得盡部車嘅性能

如果你而家冇車嘅，一定叫你等nd3
如果有就算, 或者等最後一個model year 換尾期

會落track
套KPC冇用的
因為一換避震就冇左

本身nd2都有LSD?
不過唔知幾多way

本身1, 依家1.5

老實講我唔係太識有咩分別
對我呢啲daily用家嚟講有個1 way LSD 已經好夠做

不過對落track嘅用家應該幾大幫助

其實都我係夏天一年先會落track 4-5次
想換nd3嘅最主要原因係好想keep最後一代ICE mx5

咁就等最後一個production year先啦

我自己都有因為呢個原因考慮過nd2上nd3
可能等多兩年佢話停產就真係去馬trade in

Yes! 希望佢會整部final edition然後一齊去馬

上年8月底落訂，後來合約改過兩次由原本2023 ND2 Base Trim->2023 ND2 Top Trim,冇幾耐就announce咗2024 ND3再改一次。
尋日收到email scheduled for production，超期待

廢牌想出部ND同另一半一齊揸
係咪好on9

追夢趁後生

想請教下 如果想揸NA做腳車 係咪會整到傻

冇咩大鑊嘢 最煩係生鏽

ND3 homura上個月終於收左車
以前係香港渣GT86. 兩架其實好似, 只係MX5再COMPACT D同埋可以開蓬

啱啱爬文見到呢個post
我都想入手nb
想問下巴打如果買有咩要留意

有無話邊個位最易有同唔緊會有咩問題

收到。。。咁撚大獲真係要睇清楚先
其他都無乜特別要整？
多謝巴打回覆

未買已經諗定點改
MRS同Mr2 na都有曾經考慮過
不過始終我係棍波新手，揸車經驗都唔係耐
所以驚揸唔掂聽你咁樣講完其實有啲驚，不過budget上同埋外觀上都prefer mx5

鏽應該好撚貴
我自己都prefer NA，始終盞燈靚好多
但又驚舊啲年份仲多問題