召喚lihkg商用車學神 (23)

車尾入格仔唔係睇cam就得咩？

我第一堂20都係咁，上車，直接操波1次，之後就轉左行街
之後全程都係講條路線點行，幾時攞軚，要咩波段
行哂2條路線1次就返去教埋淨低啲野

有得睇cam ?
我學車果部無

有呀
係咪個cam壞咗呀？
不過我考個陣cam同鏡都有睇

李賤有新重型唔知係換車定加多部

有部分客運公司車隊仲有棍波旅遊巴
10A見工會比較蝕底

小弟最近pass左10A 有意想上19 打算都係起荃灣考
想問下本身有10A對考19有冇幫助？
同埋車身嘅闊度需唔需要重新再適應過？
有冇啲咩地方需要注意？

反而19先幫到10A
你掉返轉就冇

19架車長咗 鏡數多咗
極力子極難吊
風迫力嚟得慢 踩多兩秒都開追悼會

除咗路線9成似
你有心理準備重新學過

車身嘅闊度又未必要特登適應嘅，2者都係差唔多咁闊但長度就係重型長d
考咗10A再考19又唔係話0幫助嘅，起碼熟咗條路同d燈位先因為巴士同重型條路線有8-9成似，同埋會令你熟悉返考牌嘅野e.g.意識同習慣

但對於操控方面就接近0幫助首先搞掂個極力子，就算你以前考棍van都好個極力子同棍van係2回事，一來硬好多二來踩嘅話要踩深d先盡放呢話要放高d先令部車郁
其次係個風迫力，重型個風迫力特別難踩同巴士個風迫力完全係2回事以前係試場睇人考調頭泊位有d考生揸到部車好chok，就算見巴士考生揸宇通都冇咩點chok

不過先10A再19又唔會好怪嘅，我以前因為武肺停考搞到10A考先都係揸住一堆a牌俾考官睇

我覺得無咩用
我pass咗棍波10號牌大半年,但重型就肥咗幾次都未考到
嚟緊下星期準備考第3次

我個時學棍man大巴,都算易操控

重型個極力子同brake好難搞
路線方面重型要上山,有幾隻灣好窄,尤其係大窩口道右轉葵盛圍個隻灣

棍man巴士個迫力應該有電子輔助所以係易踩過其他車

唔該巴打

我覺得喺橋底練泊位好難

又暗斜，地下啲線又啲又好淺色，又唔會好似考場咁有個石壆，都唔知到時考試做唔做到

而家新嗰啲歐洲商用車好似好多都有電子輔助

仲要橋底成日都好多人排隊練泊位調頭

好似今朝咁，用咗7-8分鐘由考場駛去橋底，然後排咗15分鐘先泊到一次。之後想做一次調頭，但因為太多車，又差唔多夠鐘，到最後連一次調頭都做唔到

下星期就會pass架啦
3 take pass應該都係平均數之上