【痴撚線機師】港龍機飛小松忘帶航圖折返 累客延誤4小時
里安尼遜
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因龍第一個帶領香港航空業回歸祖國，要求以後進一步用國語同殘體字溝通
Wtsapp叫人影俾佢啦
飛機上面都收唔到電話
唔知部機有冇wifi
而家咩年代
仲用緊hard copy啊因航
仲用緊hard copy啊因航
將來北陸新幹線全線通車後,轉飛去關西搭はるか去新大阪轉車就得
[quote]個名可唔可以再長d
因管理不善而由全球最佳航空公司排名不斷下跌的國泰航空其全資附屬公司國泰港龍
37隻字
那夜凌晨我坐上了因管理不善而由全球最佳航空公司排名不斷下跌的國泰航空其全資附屬公司國泰港龍....
那夜凌晨我坐上了由中華人民共和國澳門特別行政區開往大不列顛及北愛爾蘭聯合王國英格蘭曼徹斯特國際機場的因管理不善而由全球最佳航空公司排名不斷下跌的國泰航空其全資附屬公司國泰港龍客機
有冇巴打知幅圖幾大幅 點會唔記得
一定要hard copy?
唔少航空公司轉左用ipad睇
因航唔知
未轉，仲用緊紙，連人哋廚叉都轉晒
可能無錢買
買咗好多，不過唔知做乜搞成年都未用得
管理不善
Wtsapp叫人影俾佢啦
要有hard copy先合法
[quote]個名可唔可以再長d
因管理不善而由全球最佳航空公司排名不斷下跌的國泰航空其全資附屬公司國泰港龍
37隻字
那夜凌晨我坐上了因管理不善而由全球最佳航空公司排名不斷下跌的國泰航空其全資附屬公司國泰港龍....
那夜凌晨我坐上了由中華人民共和國澳門特別行政區開往大不列顛及北愛爾蘭聯合王國英格蘭曼徹斯特國際機場的因管理不善而由全球最佳航空公司排名不斷下跌的國泰航空其全資附屬公司國泰港龍客機
其實EFB真係趨勢
明明因航做Training d assessment 都電子化左
反而chart未有
明明因航做Training d assessment 都電子化左
反而chart未有
其實EFB真係趨勢
明明因航做Training d assessment 都電子化左
反而chart未有
其實過到去落左地先，再print得唔得
邊個print比你
navigation 仆街了
有D公司為左省錢,唔會訂 worldwide subscription
有D公司為左省錢,唔會訂 worldwide subscription
其實EFB真係趨勢
明明因航做Training d assessment 都電子化左
反而chart未有
其實過到去落左地先，再print得唔得
唔得 後果好嚴重
呢次仲要飛緊個包機 隨時兩個頭去都未去過
個Approach 點做又唔知
叫standard missed approach procedure 又唔知
隨時好似深航個次拜大佛咁
去到台北整個unplanned landing 係外站問台北借份得唔得
今獲真係管理不善
其實KA都有operate HND
可唔可以divert 去HND 而唔係遊機河番黎香港？
可唔可以divert 去HND 而唔係遊機河番黎香港？
其實EFB真係趨勢
明明因航做Training d assessment 都電子化左
反而chart未有
其實過到去落左地先，再print得唔得
唔得 後果好嚴重
呢次仲要飛緊個包機 隨時兩個頭去都未去過
個Approach 點做又唔知
叫standard missed approach procedure 又唔知
隨時好似深航個次拜大佛咁
留名學野
兩個機頭流唔洗炒
其實KA都有operate HND
可唔可以divert 去HND 而唔係遊機河番黎香港？
爆duty,冇crew,都係死
香港少飛小松
冇點飛過就柒咗
冇點飛過就柒咗
點解冇啦啦因龍會飛去小松機場
點解冇啦啦因龍會飛去小松機場
包機
[HKG-KMQ]港龍EGL包機KA8348台灣上空發現缺小松航圖折返香港
https://lihkg.com/thread/270427/page/1
https://lihkg.com/thread/270427/page/1