公共交通引入二維碼付款　港鐵、小巴、巴士上半年使用率僅 0.5%

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巴士、小巴、港鐵等公共交通，自去年底陸續引入以「二維碼 QR code」支付功能，政府今回覆建制派提問，指今年上半年，在鐵路、巴士和小巴的二維碼付款，使用率僅 0.5%，渡輪更只有 0.2%。政府稱，已初步接觸個別電子繳費系統營辦商，研究如何加快將八達通以外的付款方式，納入公共交通費用補貼計劃，但港鐵學生、殘疾人士票價優惠，二元乘車計劃等，就未必適合加入二維碼支付。

民建聯陳克勤今在立法會提出書面質詢，了解自引入二維碼支付逾半年以來的使用率，運房局回應的數據，只包括有安裝二維碼支付的公共交通路線，由今年 1 月至 6 月，有裝二維碼支付的港鐵線路，乘客人次約 6.5 億人次，用二維碼付款的僅約 350 萬人次，使用率 0.5%；專營巴士方面，只有新巴城巴和龍運巴士有二維碼，九巴則正在測試系統，今年上半年乘容約 6100 萬人次，用二維碼約 30 萬人次，使用率亦是 0.5%；而 91 條可以用二維碼的專線小巴，乘客約 2600 萬人次，用二維碼的僅約 12.5 萬人次，使用率 0.5%；渡輪則有中環往來紅磡、坪洲、榕樹灣和索罟灣航線有二維碼，上半年用二維碼付款的只有約 4000 人次，使用率僅 0.2%。

目前港鐵僅能使用 AlipayHK 的二維碼付款，政府指港鐵正跟進引入其他電子支付系統，預計明年初會有更多選擇，預計乘客到 2023 年可以用信用卡坐港鐵。

由於目前個別公共交通服務營辦商，已有八達通以外的付款方法，政府已初步接觸個別電子繳費系統營辦商，研究如何加快將八達通以外的付款方式，納入公共交通費用補貼計劃，但港鐵學生和殘疾人士票價優惠，涉及收集個人資料，優惠未能擴展到二維碼付款；而政府二元優惠計劃，有必要杜絕濫用，由於掃二維碼不需要實名登記，付款時不會展示使用者照片，因此難以核實使用者身份。

比想像多

push

啲人嘟唔到支那寶，部機會勁大聲講試多次

連坐巴士上層都聽到，啲柒頭仲要嘟好多次先得，勁柒

無交通津貼就會少人用。

支那寶就是垃圾

垃圾

多9餘，學英國咁收信用卡好過啦，又方便遊客

會循圍反國安法方向調查乘客不使用原因

強國唔係人人有信用卡

咁過引部機講咩語言架？

廢除八達通咪得囉，以後八達通冇得用黎搭車，得支那寶，咁咪個個用囉

你做到免費6個月咪多人用囉

本身八達通就最方便

取消左八達通咪多人用

有咩所謂
啲installation fee一早批哂比支狗公司賺

用嘅人柒味濃

咁危險

利申：用非實名既八達通(debit card)

200個有1個，多啦。

共產黨 要大數據

佢問題啦，佢自己要同世界脱軌都冇計，全世界最多人用嘅電子付款一定係visa master

仲等你去到俾錢時先嚟解鎖咇code咩，on9先會用。

要開app 同對位就點都唔夠八仔快

黨鐵呢個project係支那寶出錢，一開波就要俾1M黨鐵做誠意金，黨鐵一毫子都唔洗出就賺左個qr code scanner俾佢遲啲用黎做app/單程票