七人車計，touran定日本車好?

認真問，如果要咁樣就住黎揸部車，咁呢部車係咪重值得買？

同求

https://t.me/FishballLo

謝巴打

買vw間接令你識多左汽車維修

重改跑車嚟
Jazz 跑啲老友

唔怪得福士車d二手價比日本車平一截，好似好多問題咁

Touran 係好揸好多, 但最尾排真心窄

值得 DSG 波箱加turbo 比到個駕駛感覺唔同日本車

1: 唔使咁複雜，停燈位就踩住迫力就得，唔好鬆下踩下吊極力子，咁就唔會點過熱，塞車我通常轉S波，咁佢就唔使轉咁多波
2: 等得來我會轉n波
3: 上山通常s ，啲台仔上合歡山都係咁建議

我都係用s波解決塞車 慢車 上落斜 總之等個波箱唔好頻繁轉波就ok
平時等燈快的直接踩break 等
慢的燈位就handbreak n波
開車時慢比油 等轉數上到1600-1700就有力再比多d油

Ok ga DSG
我對上部golf tsi 1.4無得同日本車CVT比
我揸到13萬公里個波箱都無整過
講真 DSG唔係人哋講成日壞 都係正常維修保養
我揸咗成10年VW ，係覺得佢係蔗渣嘅價錢，燒鵝嘅味道

睇你對車係咩要求啦。有人硬派都仲要揸棍仔

DSG有佢嘅優點同缺點，要give & take

其實深圳河以北成地都係VW, 可靠率保值率完全對得住R洲豐田4個字

其實究竟係車嘅問題，司機嘅問題，定係啲不鳩思進取嘅整車佬問題

係咪又要返去講皇冠入西車呢個問題

我覺得過往印象係因為大家都覺得歐洲車大食，日本車慳油云云，所以大家都有刻板印象，但其實大唔大食係關排氣量同自己點踩油，下下都地板油就咩車都頂唔順。

好羨慕上面買新車咁平，比亞迪電動新車落地好似十萬人仔唔使，呢個筆直香港買到KIA。

又話香港回歸？蔚來理想小鵬比亞迪吉利全部都唔見蹤影

唔係改車問題，係舊款電腦喺塞車時不停轉波搞到過熱。
塞車的話可轉S 波，減少轉波次數。
Touran始終係5+2, 尾排點都係細路坐
但力水一定好過日本車，睇你要行車表現定乘客享受

但你睇同年代嘅Golf VI GT 都死得7788， 行街嘅都係GTI
但 Touran 仲有，所以我覺得係改裝谷爆波箱都係一個因素

至於第三排，呢啲4.5米級嘅5+2， 就算Freed Sienta 都唔好得幾多，至少Touran 中排中係獨立櫈，夠厚

7人車，1500cc?

有牛怕咩

方法正確，但仲煩過揸棍波，真係貼錢買難受

波子

一程車搞得幾多次，同揸棍一樣慣咗無咩嘢

揸部有聲無畫嘅船就真係貼錢買難受喇

坐滿人你就知啲力水分別幾大
安全度都唔同
但保護維修就貴啲

深圳河以北班友一樣屌緊dsg 波箱同EA888 引擎
只係佢整車人工平咋 另外佢地啲車玩幾年都換

同埋點解佢地會買VW, 個印象源於舊嗰款Jetta 唔易壞
同我地點解覺得toyota 唔會壞係因為AE110 一樣

至少人哋識整

南深圳班車房佬

香港車房佬你最好淨係換油換避震換逼力皮
一粒鐘收你幾舊水, 正

大修engine 同波箱? 咪撚玩啦, 邊有位? 又無錢賺

你叫佢拆散個波箱再砌返好佢都唔識呀