學左10堂以上車，跟指示轉完灣後師傅佢搶你軚盤唔比你修正，點算好？

學左10堂以上車，跟師傅指示轉完彎後，
師傅係咁搶你軚盤唔比你修正，點算好？
咁落去係味咪肥硬…？

個師傅咩都會提你教你，
唯獨是軚盤有2/3時間佢控制。
離考試仲有一星期，冇時間換師傅，
仲有8堂可以上，有咩嘢計。。。。

2/3時間佢控制既話
佢應該一早唔俾你揸

正路黎講你轉完灣唔應該要修正
會比考官話你轉灣位置不正確
你加下鐘，上多幾堂，叫師傅唔好幫你
你轉灣記住望遠處，用對眼去控制你入灣嘅位置
再望下左右鏡，自己架車同條路上嘅白線嘅距離
好快你就會入灣入得好靚

考車好似都唔可以修正?

佢成日叫我用白線,渠蓋做reference。
是否有問題，

唯獨是轉彎好少講點轉，淨係講轉幾多點。
是否收收埋埋等你肥再搵佢補鐘？

佢成日叫我用白線,渠蓋做reference轉彎。
是否有問題，

師兄
等得你修正嚟
可能已經撞咗落欄

自己拎下感覺
聽清楚師博講邊個路口位開始轉呔同轉幾多
回呔就眼望前面 覺得差唔多就回返正
預留1/4圈 做後備
無論轉呔定回呔都要快手 中間唔有卡頓
一卡頓左0.5S 架車就已經會走左位/唔過轉彎
利申 第二堂就輕鬆過灣

佢同講用單手推軚，另一隻手扮推軚。

聽晚佢再搞住堂軚嘅話，真係要推開佢或即時剎車。

其它野就講足指示，唯獨是轉彎就收收埋埋

唔洗咩ref. 你問下開車嘅人 轉彎有咩ref?

你叫佢帶你去空地， 無人停車場， 俾你感覺下架車， 你感覺下加速，反應，減速反應，再轉彎。再觀察下人地點做， 感受下個speed
係下次開車前做下mind driving, 自然輕鬆做到
Chair driving 好重要， 你要係個腦好清楚自己要點做。

無人係過彎， 同你講reduce speed to 20, turn ur wheel a quarter , wait for 1s, foot on accelerator and wheel back to centre.

好多人唔識出路口， 都因為唔知架車加速反應，你習慣左， 就知有幾多距離你可以出， 而唔影響大路嘅車。

重點係個感覺， 你要信架車， 自然人車合一。

離考試前仲有8堂，咁我應該搞得掂

李建

師兄揸車個時應該望緊自己個軚同好近嘅嘢
你試下望到你視線嘅最遠先去轉灣
叫師傅幫你睇近，你盡量唔好望
望線係比自己修正
盡可能做到唔使修正咁過灣
因為每個灣，用咩速度入，都會影響個角度
所以講埋你聽我轉4分3個圈入，你都唔會同我一樣
而望得太近個誤差就會比較大，越大誤差
你就會行得唔直，偏右，要修正之類

冇問題
架車係佢概
佢知道乜時機轉就最fit
你跟佢就得

天人合一 憑感覺果d
冇可能會係學神上apply到

咁佢應該教我正確入彎，
唔係淨係講轉幾多點，回完軚後又搶我堂軚。

除非你克服到呢樣嘢，如果唔係，你冇得同我架FC鬥

你女仔黎？
過彎唔同泊車，同3point turn,係無formula .
因為每個灣，用咩速度入，彎的內徑，你轉wheel 的速度，都會影響成件事。
所以重點係你要了解架車嘅反應，轉1/4wheel, 架車係點，轉一半wheel係點。

屌7佢啦，而家我揸車定你揸車？我俾錢定你俾錢？

卡你老母臭閪個頓呀