連登巴膠每日關心善水東區大四喜元天屯赤開線日期暨清晨衝上慈雲山怒屌N3D老母專區

月滿軒尼詩 · 2021-04-16T21:41:03+08:00

連登巴膠專區連登巴膠專區三毛名單： • R730（歿） • 56185@258D - #271600 • 秋本_五十鈴 - #54058 • N700S - #57827 宜：Block7、無視忌：回覆、爭論膠talk語錄： 1）（路線號）班客搭（其他交通選項/行路）都得啦，係佢地咁鍾情巴士。（地區名）真係好令人討厭，條條線都用幾十部車霸咁多資源，搞到其他地區唔夠車用，應該全部減一半用車量就差不多。 2）你屋企樓下有全日（地區名）線就唔好係度講風涼話，係度盲反！！！！！你唔用（路線號）唔代表其他人唔需要搭，否則為什麼區議員和居民要不斷爭取？ 3）（鐵路接駁路線號）係阻礙（地區名）巴士路線發展的絆腳石，最好取消左佢，做好對外巴士服務。 4）（起點）可以去（上車站位）搭（路線號），步行也不算太遠！ 5）（持份者）對（地區名）存有歧視及欺凌態度，鐵證如山，甚至早在（時間點）前已經出現，咩野（上述地區人士之戲稱）論，不攻自破。唔認同唔緊要，歡迎拎數據拎道理黎插到我口啞啞。拎唔到既，可以唔出聲唔使理我。又要出聲，又剩係識含血噴人人身攻擊，咁叫高質素既討論？除左含血噴人人身攻擊同留低個負皮，還有甚麼板釜？ 6）呢度部分人只係識盲反（路線號），盲反（地區名）巴士線，非理性討論，毫無建樹，一啲出色都無。唔高興，意見不合就只係發惡話飛走（地區名），毫無建設性。 7）總之任何反對改善（地區名）巴士服務的人，就要被聲討。 8）其他人要求改善其他地區服務就得，我地提出改善（地區名）巴士服務就講乜都唔合心意，根本就係盲反。 9）（地區名）點解可以做到大帝，獨攬（全/各）區所有（路線種類）線？ 10）（地區1）成為改線絆腳石囉，有條（路線A）都要死攬（路線B），呢啲咪真大帝囉。整個（地區2）對（路線B）既期望就係改快，改都唔改就取消，會唔會過份左啲呢？因為（地區名）反對，就要推倒，而（巴士公司）又要咁聽話，我真係唔知係乜野道理。 11) 當個世界係圍住 (地區) 轉當正自己係地球中心的野，無野值得睇，但班人批鬥 (區議員) 就有問題。 12）住(某地區）二線地區唔係仲諗住有跨區線呀？自己出（某地區）市中心轉啦

大雄殿小智將 2021-04-17 14:08:38

白石角

以為係972

大雄殿小智將 2021-04-17 14:10:36

精神病院屯門煩膠想開A37X紅橋做短棍

涼鍵分 2021-04-17 14:12:03

Smelly.Cat 2021-04-17 14:14:52

大埔中心開藍店Tiny，勁多人

自由之子 2021-04-17 14:20:21

斷估日本唔會買shitdeck掛

辦公室小薯 2021-04-17 14:21:59

722夜晚後停太古城中心當停太古城
（幫屎水倒哂太古同上山客）

涼鍵分 2021-04-17 14:33:49

wright殼scania

添捉祟基車 2021-04-17 14:49:19

307B/C轉907B/C幾bug ，大打亂number system
叫974，又可能因97_以為南區線

設樂統 2021-04-17 15:05:48

978: ?

薛丁格的罐頭 2021-04-17 15:08:40

Improvement works at Tsuen Tsing Interchange
https://www.hyd.gov.hk/en/road_and_railway/road_projects/6087th/gazettal/scheme/index.html
16 April 2021
&
23 April 2021
Scheme
G.N.2103
Scheme
Plans
Gazette Plans
60607462/R55/101
https://www.hyd.gov.hk/en/road_and_railway/road_projects/6087th/gazettal/scheme/gn2103/60607462_R55_101.pdf

Highways Department
Forecast of Consultancies
April 2021 to September 2021
https://www.hyd.gov.hk/tc/tender_notices/doc/Forecast_of_consultancies.pdf
Improvement Works at Tsuen Tsing Interchange – Design and Construction (NEC PSC, BIM) DC 2021 Q2 72 months
CE 11/2021 (HY) Traffic Improvement Scheme in Tuen Mun – Widening and Addition of slips roads at Lung Fu Road / Tuen Mun Road / Wong Chu Road / Hoi Wing Road Investigation, Design and Construction (BIM) IDC 2021 Q2 100 months
CE 15/2021 (HY) Provision of Walkway Covers at Woh Chai Street, Fat Tseung Street, Sau Mau Ping Road and Lai Wan Road – Investigation, Design and Construction (NEC PSC BIM) IDC 2021 Q2 79 months
Checking MTRCL's Design of Tuen Mun South Extension Project – Investigation (NEC PSC) I 2021 Q3 29 months

交通及運輸委員會討論文件
委員會會議討論文件
日期:2021-04-12 (星期一) 會議編號:8

5/2021 (續議事項) 屯門西繞道的進展、屯門繞道及屯門區道路改善工程建議路政署的書面回應 https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/20082/ttc_2021_005_HYD.pdf
11.根據最新的交通評估，屯門區內較為繁忙的相關主要路段在2036年的交通數據如下：
2036年早上繁忙時間行車量/容車量比率
主要路段在沒有屯門西繞道/屯門繞道的情況下在有屯門西繞道的情況下在有屯門繞道的情況下
屯門公路(虎地段) 1.15 1.09 0.95
屯門公路(市中心段) 1.11 1.05 0.90
皇珠路和其連接路 1.04 0.98 0.75
屯門西繞道不適用 0.34 不適用
屯門繞道不適用不適用 0.73
註：假設龍富路、皇珠路及海榮路道路改善工程及十一號幹線分別於2031年及2036年或之前已經完成。
[...]
皇珠路及海榮路改善工程
15.擬議的皇珠路及海榮路改善工程將分別於屯門公路(市中心段)南行線至皇珠路西行線的連接路進行擴闊，以及在屯門公路(三聖段)北行線興建新的行車道連接海榮路的西行線。有關道路改善工程除了可增加屯門公路(市中心段)南行線至皇珠路西行線的連接路的容車量，亦善用海榮路以分流部分皇珠路西行線的車輛，從而改善皇珠路西行及其連接路的交通情況。關於擬議的皇珠路及海榮路改善工程的內容，請參閱附件七。
龍富路、皇珠路及海榮路道路改善工程的預測交通改善效果
16.當龍富路、皇珠路及海榮路道路改善工程完成後，以下路段在2031年早上繁忙時間的行車量/ 容車量比率將會如下︰
路段工程前工程後
皇珠路(東行) 1.05 1.00
皇珠路(西行) 1.20 0.98
屯門公路(南行)至皇珠路(西行)的連接路 1.35 0.67
17.由於龍富路、皇珠路及海榮路道路改善工程的走線對現有的樓宇或構築物仍保持一段距離，所以我們預計工程將不需要遷拆任何樓宇或構築物。同時，改善工程亦需要符合《環境影響評估條例》的要求，我們會檢視該工程的環境影響評估和提出所需的緩解措施，務求減低該工程項目可能帶來的空氣質素及噪音等環境影響。下一步計劃18.我們會在2021年爭取資源就屯門繞道，以及龍富路、皇珠路及海榮路道路改善工程進行勘測研究及初步設計工作，評估環境、交通等多方面的影響，並進行相關的法定程序。現時預計屯門繞道將於2036年或以前完成，而龍富路、皇珠路及海榮路道路改善工程則預計於2031年或以前完成。

9/2021 屯門鄉事會路及新青街一帶的交通改善措施 https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/20082/TTC_2021_009.pdf

設樂統 2021-04-17 15:15:32

議員辦公室