政府飛行服務隊 見習機師 2020

是

仲想問下 通常飛機師係渣航空公司大機定係救援機威水d?
我睇discovery channel,見d台灣人渣戰機 覺得好型

無咩型唔型啲
大家揸既飛機就算fix wing都唔同啦
如果你話溝女黎講
邊個人工高咪邊個型啲
事實就係未有武肺之前 大部份gfs都係想轉飛airline

Ching 係現職巴打?好似知幾多野 介唔介意分享多d

點解講到好似屈就你入去咁

想知啲乜 大家交流下囉
我都會報gfs

想問下知唔知份筆試會關於啲咩?

有撚得你揀咩 希望做幾年就轉走

Ching做緊航空業? 可唔可以講多啲 我都係上網搵到有唔少人由gfs轉airline咋 但搵唔到details

上網梗係搵唔到啦
有就實有既 每個人都有唔同志向架啦 有人鍾意做GFS 有人鍾意做AIRLINE 有人鍾意做ATC
咁你想問咩?

Ching唔係想打沉你
有冇諗過揸住香港Heli牌同鐘可以轉去邊

Cx cadet文科去考完全無問題 預你白紙開始學
但gfs你唔識phy 一定過唔到筆試

你過到筆試先算啦

想入airline 如果gfs揸fixed wing攞住cpl+鐘 再考返meir嗰啲直接in so/fo大唔大機會入到? 我見gfs cadet係3年約 完約大概有幾多鐘?

同埋如果gfs入咗heli stream轉返出去係咪一定要經cx/ka/hx cadet? 有heli牌有冇著數? 定反而atc轉入去易啲?

Sorry好多問題 因為身邊冇人畀我問

好似已經收到offer咁
其實係連名都未執

對唔住 都係想諗遠啲先啫 不過其實都冇乜信心會考到

1. 連中大把人有cpl 你有cpl就唔係經cadet 入
當然要求更高，唔通你拎住cpl仲問你 咩係aspect ratio呀？

2. 你想有咩著數？

差啊多個個政府post

都見同一班人出口術唱淡

唔知咩居心

1. 有冇人試過gfs直接轉入外國airline? 有cpl好似多好多選擇 唔洗限死一係因航一係廚叉

2. I mean喺航空公司眼中有直升機cpl定做過atc有ppl嘅candidate吸引啲 講緊大家表現差唔多 定反而真係好似啲人咁講識太多反而好難考 一張白紙仲易入?

呢D問題其實好多餘 唔通一個白紙大學都未讀完會有優勢過有PPL咩
不過老套都要講句 去到尾都係睇你自己個人既質素 唔係話guarantee有呢個經驗就一定要收你囉

首先呢，香港想考cadet個班呢
無論考到定考緊，都唔知點解寸過馬撚
所以想考又乜都唔知既唔洗理呢啲人
然後份卷，有phy geog maths
袋定啲基本formula入場 文科撚就真係要搵人教下
至於同airline比較 基本上唔洗比
因為cx都唔知幾時有返cadet opening
比你勁到識飛都唔洗諗呢一兩年入到