【港鐵凍薪】港鐵宣布今年凍薪　為2003年以來首次

站:
G40 = station officer (最低級既站員)
S10=station control officer (好似係)
S20=senior station control officer (細站站長)
S30=station master(站長) 大少少站既站長(例如尖咀/九龍塘) or 兩個細站站長
S40=senior station master ,
M10=group station manager (車站經理) 睇晒成個轉線站既經理, 同埋要兼任DSM, 姐係duty service manager, 有incident 時負責查案寫report.
M20=station service manager 車站事務經理, 睇晒條線既站
M30=Operation manager, 車務經理, 睇晒成條線車隊同站

車隊:
G40=車長
S10 ATCI=署理列車員工督察 (管車長)
S20 TCI=列車員工督察  (正裝管車長)
S30 TCO=列車員工主任
S40 ATCM=助理列車員工經理
M10 TCM=列車員工經理
M20 STCM=高級列車員工經理( 好似係)
M30 =OM= 姐係睇晒成條線既站同車隊既經理(例如西鐵)

升職係好難, allowance有花紅,特早更,特晚更, night錢, 等等...

公司人工都係跟grade, S40咩位都係差唔多
S40大約3樣起薪, +7500 housing
睇年資,如果S30升S40一般加10%

估老底6雞起啦,
不過上到呢D位好似有股份分,同埋按車務表現分花紅好似分好多

絕不能接受？係咪想反坑港鐵員工係咪反政府？

又少位,同埋多數靠關係上,又有馬房, 你跟到個好老闆咪升得快

例如睇你個個經理佢上得快,你自然都上得快

S40 大概3皮中再加housing 7500
但年資高個D有5雞幾, 再加埋housing年年都加, 同埋M記每年都有花紅, 計計埋埋差唔多吧??

有一定年資既M10 計埋13糧bonus
都差唔多8皮

仲未計舊制員工有safety net, 退休金M20應該接近1000萬

我呢個朋友都係做左m20 2年only
啲老屎忽做10年應該上到年薪百3-4萬

計埋花紅絕對有
一個S40 要返更既職員年薪都接近70-80K

車隊S30應該開始唔洗點輪,
不過呢檔野做到M20都有機會返更

但係S40再上D位好多都要on call 7*24

講錯, 700K-800K年薪

雙糧係合約寫明一定要出，話知佢蝕幾百億
花紅通車到呢家咁多年都最小1個月，從來都無試過無
所以14個月糧係基本，但人工好低，同無pt跳

舊制仲有分MTR同KCR
MTR舊制員工有safety net既退休金, S30行埋都有4球退休金
舊制MTR員工仲要免費醫療,養和法國醫院都全免, 無上限

係狂擦鞋, lum掂D老闆, 就有D機會升
一係靠能力就考ROT, 內部同外面都會有人報,
考ROT咩Grade都考得,train2-3年之後就變S30