物流空運員工表示支爆真係就到
你老豆疊羅漢
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然後發覺大家都有交開手
做倉大獲過空運科記
d科記會搵大型倉貪佢地買機, 細倉生存空間好窄, 就算租機平但照機人員成本好高
d科記會搵大型倉貪佢地買機, 細倉生存空間好窄, 就算租機平但照機人員成本好高好老實 除非承諾簽埋文件永久唔加 好果唔係邊個同你玩 次次簽一年承諾唔加 你係廠都唔係大陸開啦
大公司每個計劃都講緊五年十年 唔穩定真係唔會有人投資
大公司每個計劃都講緊五年十年 唔穩定真係唔會有人投資
呢個真
本身做細行極hea , 轉左做global後,日日都想屌老母
本身做細行極hea , 轉左做global後,日日都想屌老母
*如果
仲有係咁互片求貨
DXL Global fowarding 好似都食緊屎
運輸都難做，唔好望d倉會搬貨照x-ray，
最後都係運輸自己搞返，交倉都唔知要交幾耐
最後都係運輸自己搞返，交倉都唔知要交幾耐
我入完大行出黎真係除左打單乜都唔識
原來就係你地班柒頭
澳洲JJ?
仆街夜媽媽先甩我貨
開始行果兩三個月等RCL 可能等死人 個個都嗡照緊機
細行係乜都要做。但真心學到野 撈貨 plan位 做dg 都係起細行學返黎
好似間印度野做野既走晒
得返2個大sir係到
聽講4號碼頭都趕佢地走
得返2個大sir係到
聽講4號碼頭都趕佢地走
你班仆街book 就book q7 交就交A2 屌你
以前返夜都無幾可試過30咁多, 通常平日10張左右, 唔係一冚一就濕鳩direct單hea係一回事，但係接觸層面多好多，
由客，行家，航空公司，運輸，倉都接觸到
係呢行識人好過識字既情況下係好有用
由客，行家，航空公司，運輸，倉都接觸到
係呢行識人好過識字既情況下係好有用
唔甩左你咪算好囉
下次拎你個no. 交bulk
下次拎你個no. 交bulk
甩貨咪好囉。
最仆街係d大陸agent,成撚日衝貨
齊鋰電都照報general。
最仆街係d大陸agent,成撚日衝貨
齊鋰電都照報general。
有D入開貨的公司,會食定多D貨以防有變數時都可以有位走.都係睇咩產品.