唔好以為駕院就一定易同必定合格先得嫁，佢果啲合格率我當初個師傳話咪鬼信，合唔合到格根本睇你個人
駕院優勢基本上係個乙部，路試都係睇你做化，你話街多死車駕院啲線都一樣多，考唔掂真係寧願樓主搭的士好過
但鴨駕起碼冇大球場咁多車多人
俾你合到格出到市區周街都係人嫁啦，唔通你一見到多啲人同車就唔識揸？
我都係求pass架炸 最多pass左再補鐘 但出面起碼冇咁多的士小巴狗閘鳩我
，更多車閘你，一日你揸得唔好一日班官都唔會俾你合格駕院咪又係個班考官
(好似係)
大球場 你抽到九點到十一點呢d時間咪無乜人同車囉
利申：兩次都係朝早
駕院咪又係個班考官
(好似係)
啲官來來去都係果班嫁啦，定時就會轉考場做駕駛考試
我係駕院出來
仲要補左好多鐘先1take
我諗洗左皮2,3
宜家渣緊棍皮車 吹呀
夠膽咪禁止我出車囉
我係駕院出來
仲要補左好多鐘先1take
我諗洗左皮2,3
宜家渣緊棍皮車 吹呀
夠膽咪禁止我出車囉
嘩 考左好多次？
唔好以為駕院就一定易同必定合格先得嫁
駕院優勢基本上係個乙部，路試都係睇你做化，你話街多死車駕院啲線都一樣多
但鴨駕起碼冇大球場咁多車多人
俾你合到格出到市區周街都係人嫁啦，唔通你一見到多啲人同車就唔識揸？
我都係求pass架炸 最多pass左再補鐘 但出面起碼冇咁多的士小巴狗閘鳩我
駕院冇咁多* 又自膠
我係駕院出來
仲要補左好多鐘先1take
我諗洗左皮2,3
宜家渣緊棍皮車 吹呀
夠膽咪禁止我出車囉
嘩 考左好多次？
1take
我係駕院出來
仲要補左好多鐘先1take
我諗洗左皮2,3
宜家渣緊棍皮車 吹呀
夠膽咪禁止我出車囉
嘩 考左好多次？
1take
補完鐘都係洗左皮2，3？
你係總共洗左皮2，3定淨係補堂都洗左皮2，3？
其實肥2次，你唔係考慮錢，係考慮自己同行人既安全。
你估個個天才咩
去鴨脷洲考啦
我係駕院出來
仲要補左好多鐘先1take
我諗洗左皮2,3
宜家渣緊棍皮車 吹呀
夠膽咪禁止我出車囉
嘩 考左好多次？
1take
補完鐘都係洗左皮2，3？
你係總共洗左皮2，3定淨係補堂都洗左皮2，3？
補鐘 + basic =皮2,3
，仲要冇補過堂 
2016年起，
駕院1take pass唔補鐘，最平plan計埋路票學牌果d都已經要1萬3，
仲講緊1萬樓下起碼係兩三年前既事
唔好再講舊事了
肥左2次 2次都係大球場
依家駕院好似有package 4千幾可以考無人島 依家心郁郁
無人島無以前咁好考, 以前好似個遊樂場咁圍住個圈走, 家個入口同出口都好窄...
而且果度D車多少真係好難以預計, 有時塞到HIHI上唔倒3波, 有時條路又好順,有時又有D狗走出黎..
睇你臨場既運數
吓姐係依家唔係圍圈咁考？
我都係求pass架炸 最多pass左再補鐘 但出面起碼冇咁多的士小巴狗閘鳩我
仲有D堅料俾你, 真係賣大包
1去2去3都係一腳踏落去轉, 唔知係咪我果架車, 1轉2基本上點轉都唔會死火, 我一開1之後直接2未死過, 但考時咪扮下野行少少先轉, 2轉3就要留意, 要架車唔震去到25先好轉
3轉2轉1 個時間要自己摸, 但經驗係極力子盡量慢喇, 我試過幾次死火都係放得極力子太快
正確既過線步驟先打右燈, 再望鏡另頭, 無車插去右線, 如果你右有死車,左線過左架死車先好望鏡另頭插右
左邊有死車就右燈望鏡HI住條中線偏右過, 見對頭有車黎唔好出, 等佢走左先出, 右完打返左燈望左鏡
鴨記場內條斜唔洗俾油, 極力子放比平時高少少, 但唔好去到震, 我經驗震親非常非常易死火, 除非一腳踏返落去, 但如果係斜應該會留流...落斜印住個brake
師父話如果個車頭過左條黃柱,果時係黃燈就去埋佢, 如果唔過就燈位前停
但依度我無理9佢, 總之係咪都上左去, 落到去紅燈咪停, 搞到咁能複雜...
出到準備轉出大路, 無論直行還是彎轉出黎都好多車, 我考果次足足等左兩分鐘先有D空位出到, 出去扭返圈右架車出哂先好捱左
雙線情況, 可以2波右轉入彎, 但要做齊望鏡另頭, 右轉入去望右線對頭無車先好2波, 一有車或前有車你停要轉返1波
考時總之有車前面唔好爬頭, 就算你係直行右轉, 前面架車左轉入去車場, 你見咁大個位都唔可以爬
鴨駕得2個地方上到3波一係回程條大直路, 但好多時塞到HI, 轉波無望
另一個就係多好死車果條路, 遇著無車塞住, 你一定要利用依度轉3波唔好旨意最尾大直路, 最尾大直路10次有3次係轉到3波...如果留大直路轉博唔過
另一點係接近物體, 多死車果條路左邊好多樹, 你撞到D樹葉你就玩完了, 可能即剎你車, 右面可能又同時有的士停, 只能即刻用返1波, 打燈望鏡好小心用慢速過左車和樹葉陣先即刻上2,3波
坦白講我記性好差考完剩係記得利興係2線低利榮一條線, 利榮係啡色果度
見有人前面猶豫唔行, 應該打燈望鏡移開, 如果路口就唯有等...
大致係咁多, 希望幫到一眾未考到既巴打, 泊位調頭我第一次PASS左唔記得哂了
仲有練時盡量上3, 試多D唔同情況, 因為3波或以上你控制到, 低一定無問題
我都係求pass架炸 最多pass左再補鐘 但出面起碼冇咁多的士小巴狗閘鳩我
我覺得掛住考試牌果陣，其他車好似會友善d，試過有小巴讓我
反而掛住學牌就俾人閘到仆街，線又cut唔到
利申：棍van，考左好撚多次先pass
我都係求pass架炸 最多pass左再補鐘 但出面起碼冇咁多的士小巴狗閘鳩我
我覺得掛住考試牌果陣，其他車好似會友善d，試過有小巴讓我
反而掛住學牌就俾人閘到仆街，線又cut唔到
利申：棍van，考左好撚多次先pass
巴打考左幾多次
仲有D堅料俾你, 真係賣大包
1去2去3都係一腳踏落去轉, 唔知係咪我果架車, 1轉2基本上點轉都唔會死火, 我一開1之後直接2未死過, 但考時咪扮下野行少少先轉, 2轉3就要留意, 要架車唔震去到25先好轉
3轉2轉1 個時間要自己摸, 但經驗係極力子盡量慢喇, 我試過幾次死火都係放得極力子太快
正確既過線步驟先打右燈, 再望鏡另頭, 無車插去右線, 如果你右有死車,左線過左架死車先好望鏡另頭插右
左邊有死車就右燈望鏡HI住條中線偏右過, 見對頭有車黎唔好出, 等佢走左先出, 右完打返左燈望左鏡
鴨記場內條斜唔洗俾油, 極力子放比平時高少少, 但唔好去到震, 我經驗震親非常非常易死火, 除非一腳踏返落去, 但如果係斜應該會留流...落斜印住個brake
師父話如果個車頭過左條黃柱,果時係黃燈就去埋佢, 如果唔過就燈位前停
但依度我無理9佢, 總之係咪都上左去, 落到去紅燈咪停, 搞到咁能複雜...
出到準備轉出大路, 無論直行還是彎轉出黎都好多車, 我考果次足足等左兩分鐘先有D空位出到, 出去扭返圈右架車出哂先好捱左
雙線情況, 可以2波右轉入彎, 但要做齊望鏡另頭, 右轉入去望右線對頭無車先好2波, 一有車或前有車你停要轉返1波
考時總之有車前面唔好爬頭, 就算你係直行右轉, 前面架車左轉入去車場, 你見咁大個位都唔可以爬
鴨駕得2個地方上到3波一係回程條大直路, 但好多時塞到HI, 轉波無望
另一個就係多好死車果條路, 遇著無車塞住, 你一定要利用依度轉3波唔好旨意最尾大直路, 最尾大直路10次有3次係轉到3波...如果留大直路轉博唔過
另一點係接近物體, 多死車果條路左邊好多樹, 你撞到D樹葉你就玩完了, 可能即剎你車, 右面可能又同時有的士停, 只能即刻用返1波, 打燈望鏡好小心用慢速過左車和樹葉陣先即刻上2,3波
坦白講我記性好差考完剩係記得利興係2線低利榮一條線, 利榮係啡色果度
見有人前面猶豫唔行, 應該打燈望鏡移開, 如果路口就唯有等...
大致係咁多, 希望幫到一眾未考到既巴打, 泊位調頭我第一次PASS左唔記得哂了
仲有練時盡量上3, 試多D唔同情況, 因為3波或以上你控制到, 低一定無問題
