一人一個miss左飛機班次既經歷

一次去日本
前男朋友睇錯日子買機票
結果遲左一日上機

去到counter 未過check in 時間一般都會幫你優先搞既 ,,,.除非你特別樣衰

驗下智商先啦

係呢個po 簡直係閪客大全
自己睇錯時間話廉航問題
訓過籠怨地勤唔叫醒佢
服務業真係慘 日日對住班弱智

第一次獨自旅行已經驚險萬分
岩岩入U果年2月自己一個走左去日本，諗大左唔識安排，頭6日北海道最尾一日番東京再經大阪走(有野想去東京買同埋機票平啲，大阪唔留直接走)
衫就著夠，但自己貪玩日日都外出行足全日
上埋山吹風吹雪，中間幾日其實都病病地都照行
北海道臨走果晚重要打埋個丁好夜先訓
第朝要五點半起身，搭8半機飛東京
結果6點半先起到身，已經成身好攰都要拖住啲重野行去搭車
最尾815先到機場已經趕唔切
咁岩大風雪delay左唔小機，成村人排隊等換下班機，排左兩粒鐘終於換到下午機，但都叫趕得切果班番大阪既晚機(但無左一日東京行程)
途中等機我一坐低已經頂唔順訓著(當時應該發緊燒但察覺唔到) ，而結果班機delay左幾粒鐘，我落機十一點幾已經miss左番大阪班機，但我搭第朝6am機番hk, 唯有狗衝去ATM禁CASH,再狗衝去部機到買新幹線去大阪，趕得濟排唔切隊，然後狗衝去搭終電
最後尾臨關門前幾秒入到車廂(個日本妹職員叫我跑)
然後安然無恙咁搭到去大阪
深夜再係大阪鳩行鳩到搭3點巴士去機場
凍得濟問職員拎左張毯諗住抖下，但訓著左
好彩神奇地半個鐘後識自動起身排隊登機
唔係既話又miss左一班機
番到屋企頂唔順先發現自己發緊燒
以後唔夠膽安排到啲野咁趕咁美滿了

搭RyanAir9點機由華沙去Brussels，個濕9廉航機場又要由市中心搭一個鐘火車先到。上到火車早起身太眼訓唔小心訓過龍，dnlm原來下個站係隔了半個鐘，之後唯有下個站9衝落車call uber翻機場。最後係禁區口差五分鐘起飛個地勤都唔俾我上⋯事實係個閘口同出境係十米距離⋯
好彩夜晚有多一班機，唯有俾多60歐。

其實你係遲左 , 地勤幫你做左個人check in , 不過行李個邊已經close 左 ....所以就會咁

試過唯一一次好似鬼暗眼咁 同另外一個friend搭凌晨機 平時都唔會犯呢啲低級錯誤 但真係睇錯時間遲咗一日先去機場 我睇錯都算 我個friend又睇錯 連我地兩家人都唔發覺我地miss左班機 真係痴撚線

我未試過MISS班機，我寧願放棄啲細行程都要預足時間去機場。不過巴打講起相對落後嘅國家，有次真係搞到有少少阻滯。

話說我同一個朋友去暹粒但分開搭飛機過去，去到當地先碰頭。咁佢嗰時用哩數就換唔到香港飛暹粒嘅港龍機票，只可以換港龍香港飛金邊，然後佢再補多張柬埔寨吳哥航空由金邊飛暹粒嘅內陸航班；而我就成一年之前就已經買咗柬航由廣州飛暹粒嘅0蚊機票，所以約好當日下晝四點暹粒機場等。

點鳩知佢班柬航金邊飛暹粒航班係出發前兩日取消咗，我拿拿臨幫佢補張JC International嘅代替，而我亦都好驚自己班廣州飛暹粒航班會有咩變動。好在大家最後準時安然喺暹粒機場碰頭。

個fd買機票 同我地講係晏就1.00飛大阪
點知去到機場flight board搵極都搵唔到我地架機
一睇先知應該係凌晨1.00飛
即刻每人洗多成二千蚊買機票 真係服左個fd 不過佢知衰幫我地俾翻額外張機票

永遠都唔明點解你地啲人唔check咗in先

自己問題miss就無試過，差少少就試過，但其他因素都試過。

有次坐SQ 喺SIN 返香港 Lounge 坐得耐差少少俾人斬客，但又唔知點解衝到入去過。

有一次坐RyanAir，做checkin 同安檢太耐，入到閘見close gate，我狗衝入去（仲要最遠閘口），點知未Boarding，我都唔知點解個fd未坐過RyanAir 仲可以好淡定咁買早餐。

仲有有次坐馬航轉機，得1hr10min轉機，但我飛機delay左30min，俾人斬左客，有個地勤喺gate俾張新BP我，我就無視左佢，狗衝過去閘口，馬航果然係馬航，都係未boarding，我就拎舊嗰個BP俾佢，佢話我俾人斬左，我就同佢講斬你個頭，我咪又係趕到，我無行李嘅，之後佢又安排返個位俾我。

仲有一次，我自製轉機，諗住 CX 轉 SQ，由 NRT-HKG-SIN 咁飛，留得嗰 75分鐘轉（香港可以做到55min），點知前一晚 email 黎因為 crew reset hour 問題，要delay 45min，立即打上去 CX hotline 到改飛，咁就踢左我去 ANA 轉 SQ，變左 HND-HKG-SIN，仲要坐 787-9 機返，75min變左去120min，真係好爽。

試過 TPE 坐 CX 上機，坐嗰班delay左，個地勤推前左我一班，原本2hr變左30min，又係狗衝

睇錯咗到達時間做起飛時間，發現嗰陣班機已經停止check-in

你做人都唔諗住對自己負返多少責任，其實坐咩航空公司都只會係一樣下場

點解咁多人都冇時間觀念
去機場提早兩三個鐘到是常識吧

試過美國飛溫哥華 經多倫多轉機
係美國上左機先delay一個鐘
本身轉機時間都係得兩個鐘
Delay完到達多倫多得返九個字
第一次去加拿大唔知轉機都要拎行李 仲要出境再入境
入返禁區又要等出機票
個gate好死唔死係最遠 其實預左都搭唔到
最後boarding time趕到 見到架機未走
但已經關門所以唔俾我上
好彩airline免費安排另一班機俾我
不過當日多倫多直飛溫哥華滿哂
我想快啲走唯有多倫多>卡加里>溫哥華
Total飛左12個鐘
冇諗過美國去加拿大都可以咁耐

機師邊得閒理你呢啲野 佢地只係會留意幾時推得機走人
上面個case十成九未搵到你件行李啦 搵到一定即斬
最後offload你機長只係睇你同行李幾重 會唔會out trim

咁布拉格住宿即刻改晒佢?

「一定係新香港人嚟，映衰曬」

前一兩個月去韓國
買CX fan fare
因為回程前一晚太攰
臨訓開左電話鬧鐘app但係未開鬧鐘就失去左意識
第二朝自然醒先發覺仲有一個鐘就起飛點都趕唔切
諗住搏下有冇得改機票結果好似因為係優惠票冇得改
結果花多左千幾蚊買回程

當時係大阪地震
jr原本話8點重開結果10點先開
遲左幾分鐘checkin唔到
最後係大阪窮遊多幾日

睇完呢個post即刻睇清楚自已買咗嘅張機票係邊日同幾點出發...

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