九龍離香港咁近，點解唔起好似悉尼咁既跨海大橋？
奧瑪
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焗呢個問題整中央冷氣咪解決到
風景就冇計 一係好似樓上個d 講整地下街之類
風景就冇計 一係好似樓上個d 講整地下街之類
你個澳洲朋友以人為本提出個問題本身係正路
因為封閉式隧道唔比人行
一定要畀錢搭車
政府如果真係以民為本嘅話唔應該係咁
但佢只不過係唔了解香港缺乏土地同埋颱風氣候嘅特徵
冇從實際工程細節同埋配套考慮
如果佢唔係工程師 冇實際計過條數
唔話得佢錯
因為封閉式隧道唔比人行
一定要畀錢搭車
政府如果真係以民為本嘅話唔應該係咁
但佢只不過係唔了解香港缺乏土地同埋颱風氣候嘅特徵
冇從實際工程細節同埋配套考慮
如果佢唔係工程師 冇實際計過條數
唔話得佢錯
第一次提議個陣係189幾年喎
好似話有諗過尖咀至中環起條行人隧道？
入面起啲鋪頭 如果係嘅話都幾好 等啲唔想塞車嘅人多個選擇
入面起啲鋪頭 如果係嘅話都幾好 等啲唔想塞車嘅人多個選擇屌噉你又唔好要expect個個認真答㗎。
講起橋，畀多樣而家挪威同跨海遠洋運河隧道一齊做緊嘅嘢你睇- SFT：
講起橋，畀多樣而家挪威同跨海遠洋運河隧道一齊做緊嘅嘢你睇- SFT：
你忘記咗，九七前嘅政府係唔會考慮起人工島架
有諗過起 記得彩過有幅圖
港島冇地做延伸
呢個更加大錯特錯，東大嶼都會係抄1970-1980年代第一代大嶼山同全港發展研究。
原本個計劃真係咁
好似話原本考慮燈籠洲附近過海
好似話原本考慮燈籠洲附近過海
影響渡輪生意 
唔係話幫公共交通協調政策講好說話，但南區鐵路以前有考慮中巴財政狀況會惡性競爭。
唔係話幫公共交通協調政策講好說話，但南區鐵路以前有考慮中巴財政狀況會惡性競爭。
玻璃管道, 諗起就爽
風水問題
利申； 同靈龜好熟
利申； 同靈龜好熟
因為佔中
個彎道要嘥幾多位?
填晒成個維港起樓好過啦
你都on9 個地球殻不停郁緊架嘛
咁樣起條橋實扯撚斷都似
咁樣起條橋實扯撚斷都似
唔得
政府原則就係益商人
過海一定要俾錢
政府原則就係益商人
過海一定要俾錢
有埋商舖嚮入面仲好過收隧道費呀，啲食物飲品舖唔愁冇生意，因為太高人流
你想講乜春
維多利亞港水深廣闊
俾人行，咁咪日日都死人?