召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (43)

6月尾考 呢加學到第三堂 學晒三手掉頭 泊位
最鐘意有得出街行

樂活道出呢個燈位，如果前面有死車，學車時試過兩種情況：


1. 照出燈位，就嚟埋到去時打燈轉出少少過
2. 唔出燈位，等前面上落客完走先出

如果我唔出燈位，喺燈位等左好耐架車都未走，要踩住黃格先轉到線。喺日頭嘅情況下，隔離線好多車未必比我cut 入去，衰左可能停黃格。而等燈位唔知要等佢幾耐先走（可能的士停喺度等客）。呢個燈位應該要點處理？

同埋呢條線咁寬，點解唔可以騎線行，要轉入第二條線嘅

呢個真 好多時候d人就係蝦我地p牌
一打燈想cut 佢地就比油
如果無望盲點 真係好危險

dup 左呀

帶最新果張就得

笑左 王穩

暗向下斜你踩極力子先會即sir落去
緊係印住個brake先

彎前收油 永遠記住黃格後面有你van仔車身咁長嘅空間先出燈位 冇嘅話燈前停車

揸得多真係無時無刻都走去望盲點
行路轉灣都望

如果你話前面有dc9黃格前等客或者直頭係死車（正常啲車會泊係黃格之後多幾個車位 ） 咁你本身停左係燈位 就係個到做過線動作 但要留意當你有機會出個陣 燈號轉左未

如果係繁忙時間既話，係近乎出唔到，我cfu話冇計唯有死等，等到個官叫你行入黃格cut

我而家行路都會警覺咗
講揸車，P 牌經驗唔夠最好做足d,
本身條路上面已經好多仆街亂咁揸，
仲想搏睇少眼真係唔好制

望一望又唔係辛苦

傍晚學車都cut 到，好少日頭揸，日頭應該難好多

係 冇計 但我次次都出到依個燈位 黃格後面有野頂住出唔到嘅機率好細 其實唔洗太擔心 當過左個燈位 再cut線嘅話就易好多 可以利用燈位轉燈個幾秒出

舊年我跟觀駕上強制，補鐘有買三節送一節，一嘢補咗佢四節

最難係油門同迫力嘅控制

咁又真係呀
渣車真係要睇清睇楚
過某啲地段 真係要收慢
果班賽跑冠軍 同班學生
真係話出就出

呢句真，最難係唔容許自己字典有「失驚無神」呢四個字，意思係就算路人甲真係失驚無神跳出嚟都要預料到佢有咁嘅可能，之前大隊長都好似差啲瀨嘢

好似好耐冇見過大隊長

因為大家都忙

搵親D師父都要即堂俾 問多兩問就發爛渣

我都係，就係俾左先發覺中伏
上到一半覺得個師父真係唔夾，但又諗住個1600 蚊唔敢轉師父，好似俾人揸住個春袋咁 而且啲fd 話啲師父個個都差唔多教法 （其實唔係 ）

好後悔當初咁衝動第一堂俾左 而家焗住受氣咁上堂

我果陣都係 一開頭好好態度 收完錢就

上堂佢本身都燥燥地底，又試過無啦啦屌9我，痴撚線
上到package 最後個堂就專登早1，2個字早放叫我去撳錢，條撚屌落堂仲有心情講笑

戇鳩咁既人都有既

想問咩時候要望中鏡?
棍van