［26］繼續電單車經驗交流（27）

買車，番黎再換大車係最好， 我本來都想將我部FZR帶番黎，後來因為冇文件又貴所以就算

賣車，番黎再換大車係最好， 我本來都想將我部FZR帶番黎，後來因為冇文件又貴所以就算

香港泊骨位總有人仆街搬車，介車冚
今日終於見識啲仆街介車冚，介到個頭盔崩左
泊個陣見人搬車

好似要係台灣報廢咗個牌先出到來香港 ,最on9 係係台灣出唔返牌,要套牌當無牌車玩

好地地做咩要介

同埋你係香港驗車時要出示出廠文件同車主證明，我買二手車所以唔洗諗

我有哂 ,但係...都係算啦...
香港仲有冇NSR玩?係揸過NSR150 覺得好爽

NSR250同TZR250都有，不過大多數都比人當收藏車珍藏，同埋數量好少

上fb有啲比人介張凳，真係冇解
補充返少少，條友介我個車冚

Ninja 400好似好少改料咁
想改啡呤，但唔知邊度搵

我見銀星入唔少重料

著左衫嘅街車，無改裝車房 backup，好難改到變成啡零嘅性能同坐姿。。。不如簡簡單單淘寶買零件裝飾下

咁煩不如升上6r/636算啦

第一架就出600cc有啲冒險喎

咁就400乜都唔改，揸兩三年再升級

而家新車全部都有abs tcs power mode
直出is ok
如果係2手舊款就唔好出

咁講法，唔係出Ducati 都唔好學人出車

我都比人介過車冚 , 但條友介係幫我SHOW返車牌

咁撇除科技野
600手油嘅要求又的確高d、部車又重

之前125單缸轉600四缸
緊張到揸到返車場出晒汗
（又趴、腳踏又高、架車又熱又重、個油又敏感）

Xmax 300 同 三羊cruisym，大家會點揀？

Xmax 300同Cruisym300i

個個實話日羊

呀清，街車改啡零喎，唔係就咁街車冧件衫呀
ninja400 本身只係有著衫嘅街車，想改到啡零咁樣起碼都要改手把，闊油缸加升高腳踏，都未講改性能馬力。。。ninja400 本身都部份兼容ninja 650, 但係唔包上一代er6n/f，少改裝件好正常，而且一般人改黎改去咪係閃令令嘅牛角後鏡扭油腳踏，淘寶咪大把選擇囉。
如果你未出車又鍾意改車，建議你買ER6F，起碼有ER6N/versys 650嘅兼容parts俾你慢慢改。
仲有唔明出車關得吉利咩事？ 有咩唔明隨時問，對 lightweight 兩缸650街車有深入研究