[航空]連登飛機膠討論區23

綠帽鹿角

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費加洛 2018-12-31 11:30:46

viviwin 2018-12-31 11:40:13

水瀬いのり 2018-12-31 11:47:27

Muji係咪仲用緊鎖匙

飛膠鑊 2018-12-31 11:49:23

呢樣係布喼其中一樣吸引地方

綠帽鹿角 2018-12-31 11:51:55

非美國都會有TSA匙

真俊華 2018-12-31 11:56:02

近日出現董事會人事變動的香港航空，其相關公司於上周五(28日)被海航集團相關的公司入稟高等法院，追討逾8.5億港元的債券欠款和索償。

原告海航集團(香港)投資有限公司，被告香港航空諮詢服務有限公司。入稟狀顯示，原告和被告的地址均位於香港航空的總公司地址，即大嶼山東涌達東路20號東薈城一座11樓。

入稟狀指，原告根據一份日期為2010年12月30日的債券，向被告追討逾8.5億港元的本金。另外，原告又指被告違反該份債券的條款，並就此事向被告索償。

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1. 同亞視一樣，最尾由大股東王征入稟追數。
2. 唔係 fake news

綠帽鹿角 2018-12-31 12:14:40

11樓告11樓
紅油都可以慳番

肥＿仔 2018-12-31 12:19:13

正恩醉愛四萬冰 2018-12-31 12:44:34

咁都唔會寄貴嘢
就算帶腦都一定hand carry

正恩醉愛四萬冰 2018-12-31 12:45:55

早兩個post啲員工唔見晒

係咪轉戰JobsDB搵工

Fatso 2018-12-31 12:50:42

睇清楚唔係告港航，係告服務咨詢。呢啲咁嘅19名，成日都係啲母公司用嚟cap多份水嘅方法嚟

真俊華 2018-12-31 12:56:31

港航當然可以話 separate legal entity 賴債啦

Fatso 2018-12-31 13:02:33

太古一樣有收國泰咨詢顧問費，啲19高層一樣有份太古人工

真俊華 2018-12-31 13:46:16

有咩關係同問題?
過河濕腳呢啲每間公司都會做
如果唔係咁 OECD 洗撚攪 transfer pricing models

而家個問題係香港航空 group 入面有一間子公司被追數
Group-wise 嚟講係香港航空除咗要應付首季 45億港元債劵到期之外，仲要應付多8.5億港元。呢8.5億元如果係由香港航空作擔保都有手尾跟。
至於其實有冇白武士我都有疑問
新買家除咗要承擔呢 53.5 億債外
仲要承受追唔到海航57億理財產品嘅風險
即係 110.5億嘅風險
CX市值440億
CA市值320億
MU市值205億
CZ市值180億
除咗國家任務或者特別平，我真係睇唔到有咩原因要買港航
不過支那企業神奇事日日都會發生，我都想見識下點樣救港航當學下嘢。

指原莉乃‘ 2018-12-31 13:56:20

其實可唔可以試下muti middle east hub
eg. SYD DXB CDG, MEL BAH FRA

Poc 2018-12-31 14:23:03

一直有做QF1/2 SYD-SIN-LHR
之前有停過SYD-DXB-LHR, SYD-HKG-LHR
以前有做過VIE/CDG/ATH/FCO/AMS/FRA/BEG/MAD/MAN

其實係有做過袋鼠航線，不過因為某啲因素cancel 咗

Fatso 2018-12-31 14:27:02

嗰間被追數嘅公司係海航子公司定港港航子公司先。我帶出出2份人工，係想話分分鐘嗰間被告，係之前跳船班友做股東

至於買唔買，新聞都話佢有流動資產130億，咁即係無資不抵債嘅問題，主要係cashflow俾海航draw走，而且買唔一定要全買，入股一樣得。中信泰富輸咁多都未洗執，大陸嘢有咩出奇

指原莉乃‘ 2018-12-31 14:27:37

我知道呀
而家啲飛機咁慳油睇下可唔可以重新做呢條航線

Poc 2018-12-31 14:37:31