CLA45 or RS3 Sedan

bmw 為左防D人320改到快過330
佢套電腦好難chips
340比人拉埋落水

RS3用料 就sport味重D

掃把佬冇再出LEGACY S40x
GTR又冇禁平，亦冇4門

1m打下，都係得RS3/43/45/M2/340m


再唔係，去日產/零智F

買架2手M2算啦

細微位一撚樣cut成本
淨係睇左右倒後鏡已經穿哂底
但直5引擎真係好J

想繼續睇

J返po
渣Kia 心理陰影面積重大過Arteon

但性能真係一球嚟講好痴線
550nm 棍

唔怕喎又
馬力大d, 撞擊test又pass
最緊要入廠維修零件平過vw
落雪hi花都無咁肉痛
同埋外國review對stinger一致好評
應該制得過

德國車d聲靚極都無意大利車咁正
隔離鄰舍有人出左架Alfa Giulia Quadrifoglio

一撻着架車

如果你心繫rs3
但又想兩老舒服d
我應該會揀做孝子買Arteon
平廿個，舒服左大左，引擎弱左, 牌子...
但外貌型左又安全左

主要係twinturbo
法記twinturbo 又叫唔出咩聲
又睇下波子
911 gt3 rs na一上高轉

呢部車真係可以話洗底
外國諗得過

你話就算d youtuber鳩up出cap水review
Kia應該收買唔哂咁多人
Carwow一屌當堂成咋護Kia都知咩事
最緊要係連Jeremy都讚
當然佢提到Stinger肯定未到5系/a5 level
但真係抵揸

RS3

Q50 sport呢？
60萬400匹

啱啱再認真睇
真係覺得design 未上到個級數
引擎蓋大大隻turbo 十足80s
車尾紅色反光板唔使jm9突晒出嚟
外型心理難過

梗係未到啦
先前都講過，頭kum個grill流既
尾燈似瑪莎，冷氣口扮明跟benz
個rim揾番個kia logo六角膠蓋住
坐落去，大脾以下d膠料一定cheap過其他同類型車
mon又細，條邊闊到咩咁

但有其他package, 響依d位偷工減料cut budge都好過唔同車款共用platform
之後換個badge加多少少靚料就鋸多你10個廿個

仲未計入廠整車，仲溶

所以我比較prefer VW > Audi
平少少，d 易壞野係diy fix 到我ok
而且佢同價嚟講d option 都幾齊
Kia 要去到d 山寨味先諗

vw我就覺得太保守，可能d辣野因為品牌效應要交俾旗下audi, 再經濟既款就交俾skoda出

就搞到vw好少選擇，最辣都係golf r
如果要mqb 車架想300匹+ 又唔想golf r唯有俾錢上audi, 俾個牌子鋸得應d. 最慘係audi香港代理左cut右cut, virtual cockpit外國係standard香港係option已經要抵打

我又唔明
Golf gt 1.4 已經有virtual cockpit

咁你就問下個濕鳩大昌行
人地外國pov揸rs3 係咁玩virtual cockpit幾爽皮
我對撚住個原裝speed dial唯有叫春

原來係大昌做audi
咁係香港我買vw 都正路

聽聞大昌同仁孚服務一樣咁好？

同埋發覺有個現象就係德國大牌車廠整車愈整愈hea
少左新idea令人對新車有驚喜
engine downgrade加turbo過排廢我了解

但係其他硬件，車架共用改少少又鋸一筆
少跑款其實只係原廠引擎轉exhaust同加好d既parts 又鋸大筆d，但車架，車門關門d重量感愈黎愈薄切切

d重心去哂infotainment system, 同埋d小恩小惠，例如usb ports, wireless charger port, 車尾12v socket同勾就俾人讚"大牌子連依d detail都顧到 "

所以先覺得韓國都出到stinger依d大件抵食既車，同埋volvo雖然under吉利但鋼水，駕駛同內籠不退反進先更欣賞

VAG嚟講MQB已經好耐
比人罰完錢cut cost 搞到MQB 無限loop
但始終佢係一個好底盤

另一方面MB 就真係差晒
得個外表
底盤又差左
安全又輸比人
要跑得就要貴
連AMG 呢個tag 都差左
睇A45落場點輸比RS3 就好覺
貴車係無問題既...of coz

希望呢d 抵食夾大件車推到d 大廠再進步la
始終汽車技術成熟到無乜突破

主要係冇人買

你去睇下所謂高性能車
其實非常少人買
FK2/FK8/sti/Amg/M個D
係完全回唔到本


而家BMW要同豐田共同做車先出到一個獨立3/5系的車
就知市場有幾差


強如波子，平車都要同VAG共用底盤/零件



非super car只能由平model共用底盤再少修少補



加上tubro 易chips馬力
320中改可以同原裝340平手
環境惡劣