22歲仔爬火車頂，80%燒傷

第二下似short左第二條電纜

應該係空氣形成碳粉

入去安全範圍要熄電掛棍麻

車身係駁咗路軌 = neutral
你可以當佢係 ground，但係又唔係真係 ground...
(因為路軌會有電流同埋電阻唔係 0ohm，所以係可能同 ground 有好細嘅電位差
(同埋路軌有 track circuit 用黎探測有冇車，track circuit 視乎用咩技術又會有唔同電流同電壓...

咩撚野呀，接地會改變物件電阻傢咩？

A牌?得啦過黎打掣先啦 掛左牌未啊 觸電我最多搵枝掃把掃開你架炸

點解電兩次?因為福不雙至 禍不單行囉屌

福無雙至*

off topic想請教一下，係咪所有電動有軌交通工具（架空電纜/第三軌供電）都用行車路軌做neutral回流？

即係例如叮叮條路軌係恆常有交流電流通（但同地面電壓差接近零）？

利申：physics 讀到中七，畀返晒學校......

好似係
不過你掂條路軌唔會有電流經你個身走
因為唔夠V

btw有d鐵路會用third rail 去帶走current
利申 大電狗

你衝出黎做乜野？

湖滋滋滋

你應該做過地鐵

有鐵軌而又係 DC/單相 AC 就通常都係用路軌回流啦，冇乜特別理由嘅唔會特登整多條 overhead/3rd rail，嫌錢多咩
不過特別嘅係有啲鐵路係用緊三相電 (例如瑞士某高山鐵路)，有一隻隻係兩條 overhead 兩個相位加路軌做第三個... 即係車身完全冇得接地 (連 neutral 都冇得駁)
另外一個 special case London Underground 係用 3rd rail + 4th rail，特別在 3rd rail 係用 +420VDC， 4th rail 用 -210VDC (條路軌應該係 ground = 0V)

叮叮好似係用 550VDC (source: wikipedia) 條路軌係會有直流電流

因為佢爆左一下，肥絲幫佢爆埋右果下

btw我個人估係爆第一下之後自動轉氣，所以再爆一次

好慘

A牌仔 型就一時 柒就一世
毒撚無料都係收收皮先 無謂衝出黎柒
我就唔笑鳩你啦 不過我都好想知答案
上一上水 鳩up下都好
利申：毒撚

得喇威喇威喇

一個A牌騎劫左十三頁

估唔到變左學術POST，真係有巴打認真分析點解會著火兩次

有答案未

咁電法應該同坐電椅一樣

你好醒？？