［26］繼續電單車經驗交流（14）
何金銀
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可能我睇左舊車，今朝睇左個台灣仔係做左呢樣野
原來係xsr900
sor睇錯
sor睇錯揸緊
新車3萬蚊唔洗有全車LED 倒叉 電子錶板算好抵玩
仲有大量平價改裝件
仲有大量平價改裝件
已訂MT03
5月中拎
5月中拎吹水大會又開始
入門車得幾部
suzuki隼 hayabusa , kawasaki h2r , yanaha r1m , honda fire blade
咩600rr , 比bb 揸個喎
suzuki隼 hayabusa , kawasaki h2r , yanaha r1m , honda fire blade
咩600rr , 比bb 揸個喎
我個仔一歲開始學行
想問600邊部好d？
想問600邊部好d？
Budget 幾多
cbv66 點睇
cbv66 點睇
cb系列 夠慳油
佢想揸CBR
緊係yamaha m1同honda rc213v啦
8萬8 同類型我情願買部701, 話晒都歐洲車
入門仲有Panigale v4
701 uk 賣£8999
嚟到hk十幾
嚟到hk十幾
401 vitpilen 返咗
$88000
會唔會進取咗啲？
$88000
會唔會進取咗啲？
會
好似澳洲造?
好似澳洲造?
瑞典組裝
但副偈都係RC390 印度造
但副偈都係RC390 印度造
新牌揸大絲絲無問題
不過心態好重要, 同埋好多新聞都聽唔少P仔揸大馬力跑車出事
但你問我, 我都會建議新牌揸返300算
利
仔果陣已經揸緊大絲絲
不過心態好重要, 同埋好多新聞都聽唔少P仔揸大馬力跑車出事
但你問我, 我都會建議新牌揸返300算
利
仔果陣已經揸緊大絲絲大cc無問題呀，cb1100都係88hp
唔係淨係睇cc數既，要睇埋架車既類型，汽缸數，馬力，風冷水冷同車重等等
根本考慮得大cc啡鈴車既人就係中意啡鈴俾到既速度感同駕駛感，咁仲關咩油門在你手既事
咪揸住3,400cc操下先，儲多陣錢甚至等有更多motogp科技下放到賣街既啡鈴先升級600甚至litre bike
唔係淨係睇cc數既，要睇埋架車既類型，汽缸數，馬力，風冷水冷同車重等等
根本考慮得大cc啡鈴車既人就係中意啡鈴俾到既速度感同駕駛感，咁仲關咩油門在你手既事
咪揸住3,400cc操下先，儲多陣錢甚至等有更多motogp科技下放到賣街既啡鈴先升級600甚至litre bike
我部街車1000絲絲都過百匹呀
不過初初停車好難平衡, 始終都係比較重, 同埋重點係個油門太敏感(for新手)
反而我好認同"油門在你手, 睇你扭唔扭", 所以我先話心態好重要
依家D 新車設計其實新手都好快上手, 就算大絲絲車都好輕巧同靈活 (主要係車身軸距短左, 但相對你行高速無咁定)
不過初初停車好難平衡, 始終都係比較重, 同埋重點係個油門太敏感(for新手)
反而我好認同"油門在你手, 睇你扭唔扭", 所以我先話心態好重要
依家D 新車設計其實新手都好快上手, 就算大絲絲車都好輕巧同靈活 (主要係車身軸距短左, 但相對你行高速無咁定)
MOTOGP 技術有排先下放啦
就算下放都唔會係600出現
全部都係1000度出現
你問我如果有得再揀, 我都係建議新手上300 操下車先
因為你揸得大絲絲會怯, 好多動作你唔會夠膽做
就算下放都唔會係600出現
全部都係1000度出現
你問我如果有得再揀, 我都係建議新手上300 操下車先
因為你揸得大絲絲會怯, 好多動作你唔會夠膽做