連登巴膠怒屌馬拉A95 暨送別膠牌車專區
潮乜春（貓耳派）
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其實批英倫金蛋唔錯
N269經凹頭 仲有含3架單層
有冇人覺得九巴P960, P968, M68都係偷換概念
中型巴士根本就唔係預你拎黎行跨區長途
反而68F呢類本身就係
又或者應該用黎開拓新服務點，例如東壩、鹿頸、五柳路、銅鑼灣山、華翠園、大抝門呢啲
豪華巴士就應該focus喺而家缺乏點到點，或者需要停比較多站既路線，例如馬鞍山至尖沙咀、火炭及城門河西岸至中環咁，而唔係用現有路線掠水
四條新線得M61比較似政策原意
中型巴士根本就唔係預你拎黎行跨區長途
反而68F呢類本身就係
又或者應該用黎開拓新服務點，例如東壩、鹿頸、五柳路、銅鑼灣山、華翠園、大抝門呢啲
豪華巴士就應該focus喺而家缺乏點到點，或者需要停比較多站既路線，例如馬鞍山至尖沙咀、火炭及城門河西岸至中環咁，而唔係用現有路線掠水
四條新線得M61比較似政策原意
936又步向全日近一步
PV9689 @6D 表現都唔係傳說咁不濟⋯⋯
斷估豪華巴士都係出到市區停幾個站個類, 如969X
有冇人覺得九巴P960, P968, M68都係偷換概念斷估豪華巴士都係出到市區停幾個站個類, 如969X
中型巴士根本就唔係預你拎黎行跨區長途
反而68F呢類本身就係
又或者應該用黎開拓新服務點，例如東壩、鹿頸、五柳路、銅鑼灣山、華翠園、大抝門呢啲
豪華巴士就應該focus喺而家缺乏點到點，或者需要停比較多站既路線，例如馬鞍山至尖沙咀、火炭及城門河西岸至中環咁，而唔係用現有路線掠水
四條新線得M61比較似政策原意
仲有係為私家樓盤而設 那些年嘉糊有901/921出荃鐵 咁p968就一定為yoho/峻巒果啲而設
新巴批60xx? 
P968 元朗西開wo...
廠長都收皮?
對面海同APM1未知，AP同AMN牌照到期就會廠長都收皮?唔好啊除了A95，所有德國車不能過渡至2019
APM1 個出車率咁突出,應該都走唔甩
唔會唔留棺才但留廠長呀？
B.MAN都係預左今年退, 所以點都唔會行到2019
但連v身都退
唔知當年黃公司真係買到批車，而家會殘到點呢
唔知當年黃公司真係買到批車，而家會殘到點呢
應該已經退左
暫時知悉會有大部分AP會如期今年退役, 餘下仍要看車輛機件狀態、用車需求以及管理層決策。
from atxxxxxo
from atxxxxxo
會唔會有同期ATR 3ASV 因而續多年？
講左咁耐RDP, 其實邊到有得睇
google 剩係睇到沙田
google 剩係睇到沙田
而家係因為有好多新車等出牌wo
將隧口見到方國珊塊廣告牌真係嚇到鳩都宿埋
talk不過批V.MAN其實係老九產物黎, 城仔接收左可能就會無左15部V.MAN
阻住你收工，真係唔好意思