被問到會否有計劃與蘋果合作，八達通行政總裁張耀堂不停搖頭

apple要抽水
但憑乜抽水
又唔會方便左
無電又會用唔到
但八達通就無哩個問題

無電就用唔到
用呢個理由去捧八達通上神枱班人真係好白痴

依家乜野年代啊？我相信絕大部分人都會有個尿袋跟身囉，再唔係既，依家咁多地方都有得叉電

仲有一樣最緊要既，以香港人既心態，又低頭族既，點會俾自己部電話無電啊

點都唔及八達通方便啦
重量又輕咁多已經贏

電話你一定會帶出街
即係話有Apple pay嘅話直頭八達通張卡都唔使帶
邊樣方便啲輕啲啊?

上次睇POST有人話入咗落apple pay =張實卡無得用，係真定假？

Suica係
因為張卡入面個serial number 會上左cloud
佢亦都唔比你一卡兩用
但裝apps就可以開新卡

唔明合作對八達通有乜好處
依家人人一定有張八達通
但iphone唔係人人有

多個選擇啫
又唔係逼你要用iphone
同埋唔可以出埋android pay嘅

講到尾就係一大班人都抱住56k就夠用嘅心態
喺到原地踏步

踩港撚果然唔使理由

仆街死啦，不思進取

如果有八達通加Apple pay
一定好過用w7 支那寶

唔明合作對八達通有乜好處
依家人人一定有張八達通
但iphone唔係人人有

所以Apple仲想分手續費，我估唔收錢八達通可能都仲有機會考慮吓

將來就係要發展到一部電話喺手就咩都做到
錢呀卡呀乜都入哂落電話到
出街淨帶電話何其方便...

iphone唔係人人有
但都叫多人有
多個選擇俾用家有咩問題

亦可以同埋android pay合作

拍住上，咩智能電話都用到

如果有八達通加Apple pay
一定好過用w7 支那寶

咁你要叫Apple唔好收人錢，反而要比錢人求合作喇

如果有八達通加Apple pay
一定好過用w7 支那寶

咁你要叫Apple唔好收人錢，反而要比錢人求合作喇

無知一問，點解其他國家可以同apple pay合作無間

香港八達通就諸多阻滯？

唔明合作對八達通有乜好處
依家人人一定有張八達通
但iphone唔係人人有

所以Apple仲想分手續費，我估唔收錢八達通可能都仲有機會考慮吓

將來就係要發展到一部電話喺手就咩都做到
錢呀卡呀乜都入哂落電話到
出街淨帶電話何其方便...

iphone唔係人人有
但都叫多人有
多個選擇俾用家有咩問題

亦可以同埋android pay合作

拍住上，咩智能電話都用到

但係八達通無著數，唔會開放比你玩。
如果八達通免費開放比Apple/Android Pay，
會建立左使用者用mobile payment習慣，
但mobile payment唔係八達通壟斷，八達通拎唔到完全優勢。
而家非公共交通既小額消費仍然係八達通主導，
快餐店、便利店、甚至零售買件衫，好多人都會用八達通，
如果使用者係用mobile payment，佢有機會揀用信用卡，而唔揀八達通，
八達通長期落去就會損失市佔。
而家八達通就係一直用壟斷公共交通支付方法去穩住個使用者習慣，
因為使用者無論平時食飯買野用信用卡都好，
一坐車就點都要拎番張八達通出黎。

如果有八達通加Apple pay
一定好過用w7 支那寶

咁你要叫Apple唔好收人錢，反而要比錢人求合作喇

無知一問，點解其他國家可以同apple pay合作無間

香港八達通就諸多阻滯？

八達通見錢開眼，你無著數比到佢，
佢邊會理你，反正而家係壟斷左車費同埋大部份小額消費支付市場。

但係日本就唔同，各公司雖然都係睇錢為上，但係市場佔有低好多，
加上而家Apple Pay只係同SUICA（JR東）合作，
好似未同其他JR或私鐵發行既卡合作，
SUICA有佢著數，因為關西、九州、北海道既人假如想用Apple Pay坐車，
就迫住要開張SUICA，有助將SUICA推廣到非JR東區域。

倫敦TfL本身唔係為左賺錢，所以佢根本開放市場。

最撚慘係八達通都係地鐵 如果引入競爭
有第二間ic卡公司可以搭到車 情況就差好遠
依家搭車根本上無選擇
一係八達通 一係散紙買飛

八達通大股東咪就係地鐵，其他股東就係各間巴士公司，
八達通賺錢，地鐵、巴士公司有錢分，
根本就係一間附屬又會自動賺錢既公司，
無著數點會無啦啦開放市場比人分豬肉，
所以話地鐵點解唔開放支付工具市場，
咪即係分個市場佔有比人？

無奈

台灣都搞緊

悠遊卡再進化：手機悠遊卡、數位悠遊卡在WCIT亮相
https://www.ithome.com.tw/news/116806

不過唔係用nfc

用藍芽

八達通公司 = 食屎狗

唔明合作對八達通有乜好處
依家人人一定有張八達通
但iphone唔係人人有

所以Apple仲想分手續費，我估唔收錢八達通可能都仲有機會考慮吓

將來就係要發展到一部電話喺手就咩都做到
錢呀卡呀乜都入哂落電話到
出街淨帶電話何其方便...

iphone唔係人人有
但都叫多人有
多個選擇俾用家有咩問題

亦可以同埋android pay合作

拍住上，咩智能電話都用到

android pay有無機會呢

八達通公司 = 食屎狗

因為大股東係港鐵
連單眼佬都知港鐵係仆街

如果有八達通加Apple pay
一定好過用w7 支那寶

咁你要叫Apple唔好收人錢，反而要比錢人求合作喇

無知一問，點解其他國家可以同apple pay合作無間

香港八達通就諸多阻滯？

八達通見錢開眼，你無著數比到佢，
佢邊會理你，反正而家係壟斷左車費同埋大部份小額消費支付市場。

但係日本就唔同，各公司雖然都係睇錢為上，但係市場佔有低好多，
加上而家Apple Pay只係同SUICA（JR東）合作，
好似未同其他JR或私鐵發行既卡合作，
SUICA有佢著數，因為關西、九州、北海道既人假如想用Apple Pay坐車，
就迫住要開張SUICA，有助將SUICA推廣到非JR東區域。

倫敦TfL本身唔係為左賺錢，所以佢根本開放市場。

巴打可唔可以講埋新加坡

唔明合作對八達通有乜好處
依家人人一定有張八達通
但iphone唔係人人有

所以Apple仲想分手續費，我估唔收錢八達通可能都仲有機會考慮吓

將來就係要發展到一部電話喺手就咩都做到
錢呀卡呀乜都入哂落電話到
出街淨帶電話何其方便...

iphone唔係人人有
但都叫多人有
多個選擇俾用家有咩問題

亦可以同埋android pay合作

拍住上，咩智能電話都用到

android pay有無機會呢

睇下佢同Samsung Pay合作有無獨市協議 同埋Samsung分分鐘貼錢求八達通合作