Gran Turismo Sport 討論區 #2(發售中)

入邊有D咩？唔想浪費左你個CODE

唔該巴打先

入邊有D咩？唔想浪費左你個CODE

唔該巴打先

屌 班日本人真喺好冇品

每個國家都有揸得閪既人
不過日本玩家最多，遇到冇品日本仔既機率自然高
不過老實講，香港都唔少冇品玩家

我自己都玩得好差
唔敢上網同人片...

有冇新手教學
點解成日轉灣都冇反應咁向前

月尾都黎啦，仲未更新

月尾都黎啦，仲未更新

可能聖誕節先送當禮物

有冇新手教學
點解成日轉灣都冇反應咁向前

e種情況叫understeer
原因係你入彎速度過快，或者踩住brake過彎踩得太深，又或者你高速既時候扭得太多軚

又或者你冇開abs而又係低速踩brake太深，你會發現部車唔轉彎同時個轆帽煙，咁樣就叫鎖軚。不過一般都會開住abs，熄abs一定要苦練過先識

除此以外，頭轆ff車係轉彎既時候比得太多油亦會突然車頭向外拋，姐係希哥講既冇得同fc鬥既推頭

一般新手應該係關第一項事
建議就係練習多d，唔洗好似d高手下下用極限速度入彎，試下咩步速可以無誤咁拎到apex位，同時候記低braking point，減少late brake
如果有d彎有必要brake住入應該跟以下步驟
1. 係直路時hard brake
2. 準備入彎既時候放放一半-大半brake
3. 扭軚
4. 減夠速就放哂brake

希望幫到你

有冇新手教學
點解成日轉灣都冇反應咁向前

e種情況叫understeer
原因係你入彎速度過快，或者踩住brake過彎踩得太深，又或者你高速既時候扭得太多軚

又或者你冇開abs而又係低速踩brake太深，你會發現部車唔轉彎同時個轆帽煙，咁樣就叫鎖軚。不過一般都會開住abs，熄abs一定要苦練過先識

除此以外，頭轆ff車係轉彎既時候比得太多油亦會突然車頭向外拋，姐係希哥講既冇得同fc鬥既推頭

一般新手應該係關第一項事
建議就係練習多d，唔洗好似d高手下下用極限速度入彎，試下咩步速可以無誤咁拎到apex位，同時候記低braking point，減少late brake
如果有d彎有必要brake住入應該跟以下步驟
1. 係直路時hard brake
2. 準備入彎既時候放放一半-大半brake
3. 扭軚
4. 減夠速就放哂brake

希望幫到你

巴打講得幾好 補充小小，最理想係入灣之前已經brake到正確既速度，由一扭駄開始已經係0 brake (睇f1 on board camera就知，基本上個個車手都係咁)，因為灣中brake會加大四條tire既負荷，令你更加難轉灣(即上面巴打講既推頭)，apex一定要知/記住喺邊，揸多啲career mode

有冇新手教學
點解成日轉灣都冇反應咁向前

e種情況叫understeer
原因係你入彎速度過快，或者踩住brake過彎踩得太深，又或者你高速既時候扭得太多軚

又或者你冇開abs而又係低速踩brake太深，你會發現部車唔轉彎同時個轆帽煙，咁樣就叫鎖軚。不過一般都會開住abs，熄abs一定要苦練過先識

除此以外，頭轆ff車係轉彎既時候比得太多油亦會突然車頭向外拋，姐係希哥講既冇得同fc鬥既推頭

一般新手應該係關第一項事
建議就係練習多d，唔洗好似d高手下下用極限速度入彎，試下咩步速可以無誤咁拎到apex位，同時候記低braking point，減少late brake
如果有d彎有必要brake住入應該跟以下步驟
1. 係直路時hard brake
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收到 宜架剩係對電腦

有冇新手教學
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一般新手應該係關第一項事
建議就係練習多d，唔洗好似d高手下下用極限速度入彎，試下咩步速可以無誤咁拎到apex位，同時候記低braking point，減少late brake
如果有d彎有必要brake住入應該跟以下步驟
1. 係直路時hard brake
2. 準備入彎既時候放放一半-大半brake
3. 扭軚
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巴打講得幾好 補充小小，最理想係入灣之前已經brake到正確既速度，由一扭駄開始已經係0 brake (睇f1 on board camera就知，基本上個個車手都係咁)，因為灣中brake會加大四條tire既負荷，令你更加難轉灣(即上面巴打講既推頭)，apex一定要知/記住喺邊，揸多啲career mode

收到 宜架剩係對電腦

Good 我都係對pc ja

練梗nurburgring TA想知同神人差幾遠, 邊度可以睇到最快圈速?

官網? FORUM?

練梗nurburgring TA想知同神人差幾遠, 邊度可以睇到最快圈速?

官網? FORUM?

我睇開GT planet

我轉彎勁慢，減到慢駛咁，又唔敢踩盡
真係車尾燈都見唔到

有冇新手教學
點解成日轉灣都冇反應咁向前

e種情況叫understeer
原因係你入彎速度過快，或者踩住brake過彎踩得太深，又或者你高速既時候扭得太多軚

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2. 準備入彎既時候放放一半-大半brake
3. 扭軚
4. 減夠速就放哂brake

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巴打講得幾好 補充小小，最理想係入灣之前已經brake到正確既速度，由一扭駄開始已經係0 brake (睇f1 on board camera就知，基本上個個車手都係咁)，因為灣中brake會加大四條tire既負荷，令你更加難轉灣(即上面巴打講既推頭)，apex一定要知/記住喺邊，揸多啲career mode

同埋加速，減速，轉向都係靠tire 同地嘅摩擦力，你當100%摩擦力，分左一部份比braking, 就會少左用黎轉向，所以會understeer. 唔加/減速，就會有多啲摩擦力用黎轉向

練梗nurburgring TA想知同神人差幾遠, 邊度可以睇到最快圈速?

官網? FORUM?

我睇開GT planet

體驗賽道個度可以睇世界頭十位，咁就大家都同一部車，setting 底下嘅比較
我睇過，同世界第一通常慢6秒

我轉彎勁慢，減到慢駛咁，又唔敢踩盡
真係車尾燈都見唔到

可以去賽道體驗個度住官方片就揸，咁己經唔會太慢
同埋下次咪試下踩盡囉，失控左咪下次慢慢踩上去囉

練梗nurburgring TA想知同神人差幾遠, 邊度可以睇到最快圈速?

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我睇開GT planet

體驗賽道個度可以睇世界頭十位，咁就大家都同一部車，setting 底下嘅比較
我睇過，同世界第一通常慢6秒

試過馬焦雷湖上過第2
其他一般都慢頭十 1-2秒左右

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其他一般都慢頭十 1-2秒左右

巴打得閒share 下片？
我試過online lead 緊10秒 無失誤都比第二逐秒追 8圈過到我
想睇高手brake 同比油timing

練梗nurburgring TA想知同神人差幾遠, 邊度可以睇到最快圈速?

官網? FORUM?

我睇開GT planet

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其他一般都慢頭十 1-2秒左右

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我試過online lead 緊10秒 無失誤都比第二逐秒追 8圈過到我
想睇高手brake 同比油timing

可以睇頭十replay喎

練梗nurburgring TA想知同神人差幾遠, 邊度可以睇到最快圈速?

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我睇過，同世界第一通常慢6秒

試過馬焦雷湖上過第2
其他一般都慢頭十 1-2秒左右

巴打得閒share 下片？
我試過online lead 緊10秒 無失誤都比第二逐秒追 8圈過到我
想睇高手brake 同比油timing

我冇save replay習慣 同埋我都唔係高手
如果我某條track同top果堆相差太遠（+2秒以上）我會走去睇佢地d replay 係排名榜果到可以睇到
因為大家都熄tcs，佢地一般共通點係好少會用低gear，姐係1，2波黎轉彎
一黎減少左出彎時shift up既engine brake，二黎減少左比油冼軚既問題
當然，理論上低gear係比較易轉彎，但係綜合黎講用高少少既gear係可以增加出彎速度同穩定性
至於braking，因為gts好多比賽都唔計軚磨蝕，所以大多都會brake住入彎，而且由大量減速都會用trial brake
racing line的話的確係有理論最速路線，不過攻守戰既時候你行既line十成九都唔會同time attack一樣，所以比起take risk，不如跟自己pace仲好。

練下快0.1秒，練多幾卷又快多0.1，慢慢就會變快

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我睇開GT planet

體驗賽道個度可以睇世界頭十位，咁就大家都同一部車，setting 底下嘅比較
我睇過，同世界第一通常慢6秒

試過馬焦雷湖上過第2
其他一般都慢頭十 1-2秒左右

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我試過online lead 緊10秒 無失誤都比第二逐秒追 8圈過到我
想睇高手brake 同比油timing

我冇save replay習慣 同埋我都唔係高手
如果我某條track同top果堆相差太遠（+2秒以上）我會走去睇佢地d replay 係排名榜果到可以睇到
因為大家都熄tcs，佢地一般共通點係好少會用低gear，姐係1，2波黎轉彎
一黎減少左出彎時shift up既engine brake，二黎減少左比油冼軚既問題
當然，理論上低gear係比較易轉彎，但係綜合黎講用高少少既gear係可以增加出彎速度同穩定性
至於braking，因為gts好多比賽都唔計軚磨蝕，所以大多都會brake住入彎，而且由大量減速都會用trial brake
racing line的話的確係有理論最速路線，不過攻守戰既時候你行既line十成九都唔會同time attack一樣，所以比起take risk，不如跟自己pace仲好。

練下快0.1秒，練多幾卷又快多0.1，慢慢就會變快

巴打紐北跑緊幾快

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因為大家都熄tcs，佢地一般共通點係好少會用低gear，姐係1，2波黎轉彎
一黎減少左出彎時shift up既engine brake，二黎減少左比油冼軚既問題
當然，理論上低gear係比較易轉彎，但係綜合黎講用高少少既gear係可以增加出彎速度同穩定性
至於braking，因為gts好多比賽都唔計軚磨蝕，所以大多都會brake住入彎，而且由大量減速都會用trial brake
racing line的話的確係有理論最速路線，不過攻守戰既時候你行既line十成九都唔會同time attack一樣，所以比起take risk，不如跟自己pace仲好。

練下快0.1秒，練多幾卷又快多0.1，慢慢就會變快

巴打紐北跑緊幾快

我剩係有跑gp冇跑nordschleife
前者好似1:57:0xx
因為平時冇乜時間玩，所以剩係練廠杯會出既track

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我冇save replay習慣 同埋我都唔係高手
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因為大家都熄tcs，佢地一般共通點係好少會用低gear，姐係1，2波黎轉彎
一黎減少左出彎時shift up既engine brake，二黎減少左比油冼軚既問題
當然，理論上低gear係比較易轉彎，但係綜合黎講用高少少既gear係可以增加出彎速度同穩定性
至於braking，因為gts好多比賽都唔計軚磨蝕，所以大多都會brake住入彎，而且由大量減速都會用trial brake
racing line的話的確係有理論最速路線，不過攻守戰既時候你行既line十成九都唔會同time attack一樣，所以比起take risk，不如跟自己pace仲好。

練下快0.1秒，練多幾卷又快多0.1，慢慢就會變快

受教

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我睇過，同世界第一通常慢6秒

正! thx bro! 搵左好耐

我dl左1.10更新之後更新唔到
有冇人都係咁？