連登巴膠冇得再搭大埔免費K巴暨新城終於有ETA專區

670同671太近, 307要改都應該唔會係670
要改就改674或675

其實佢本身做得幾有系統
主要係涉及到龍運或者新城聯營就搞到亂咗

仲有沙田區d城隧線

其實第一步應該首先將2字頭3位數字既路線cut左最頭既2字
例如
265M變65M
276A變76A
不過如果D線減左2字之後會與現有路線編號相撞就維持不變
例如268X 269C 269M 呢D

少左個2字 路線編號冇咁冗長

有冇人到而家都仲覺得二字頭既線高人一等咁
203e用獵鷹既日子

208 211

270 276

如果要改嘅話以天水圍為例
69M/X維持不變
269B/C/D > 69B/C/D
265B > 65X
265M> 65M
69C > 65C
269A > 69A
276> 76
276A/B> 76A/B
276P> 76C
269M > 69
269P > 65P
265S> 65S
269S> 69S

將軍澳
91M,93系,95系,98系維持不變
290系> 90/90A/90B/90X
296系> 96A/96C/96D/96P
297,297P > 97/97P
298E > 98E

而家基本上個個都係咁叫

尋日第一次搭269D
成半個鐘先入到大欖，會唔會有啲趕天水圍客，元朗先係真正大客倉

尋日第一次搭269D
成半個鐘先入到大欖，會唔會有啲趕天水圍客，元朗先係真正大客倉

元朗係大客倉呀
沙田去元朗+元朗入圍城

尋日第一次搭269D
成半個鐘先入到大欖，會唔會有啲趕天水圍客，元朗先係真正大客倉

連30分鐘一班46都成班車唔見咗，想點

連30分鐘一班46都成班車唔見咗，想點

45

連30分鐘一班46都成班車唔見咗，想點

45

電召秋本

仲有沙田區d城隧線

其實第一步應該首先將2字頭3位數字既路線cut左最頭既2字
例如
265M變65M
276A變76A
不過如果D線減左2字之後會與現有路線編號相撞就維持不變
例如268X 269C 269M 呢D

少左個2字 路線編號冇咁冗長

有冇人到而家都仲覺得二字頭既線高人一等咁
203e用獵鷹既日子

208 211

270 276

如果要改嘅話以天水圍為例
69M/X維持不變
269B/C/D > 69B/C/D
265B > 65X
265M> 65M
69C > 65C
269A > 69A
276> 76
276A/B> 76A/B
276P> 76C
269M > 69
269P > 65P
265S> 65S
269S> 69S

將軍澳
91M,93系,95系,98系維持不變
290系> 90/90A/90B/90X
296系> 96A/96C/96D/96P
297,297P > 97/97P
298E > 98E

行7B咁哂

跟返九巴地區咁分字頭又得唔得
屯門A/E5x,元天A/E6x,大埔北區A/E7x etc
通宵跟NA線咁變NExx NSxx

仲有，新城都要執下啲3/5/7字頭路線

咁最麻煩都係 307
睇下有冇機會大改順便學 978 改名

最大爭議可能係九龍新界線
全部 2 字頭定係唔要 2 字頭

307改做670

2字頭又係好濕滯
69C 269C
68X 269X 呢啲

670同671太近, 307要改都應該唔會係670
要改就改674或675

其實佢本身做得幾有系統
主要係涉及到龍運或者新城聯營就搞到亂咗

仲有沙田區d城隧線

其實第一步應該首先將2字頭3位數字既路線cut左最頭既2字
例如
265M變65M
276A變76A
不過如果D線減左2字之後會與現有路線編號相撞就維持不變
例如268X 269C 269M 呢D

少左個2字 路線編號冇咁冗長

有冇人到而家都仲覺得二字頭既線高人一等咁
203e用獵鷹既日子

山水樓

行7B咁哂

41都成日有紅巴

U廠開始大擸紅車

U廠開始大擸紅車

咁好心佢就還返人哋堆紅車比人啦
完咗show兩日仲攬住成堆行59x, 真係乞兒

九巴個野又壞左

U廠開始大擸紅車

咁好心佢就還返人哋堆紅車比人啦
完咗show兩日仲攬住成堆行59x, 真係乞兒

到元朗搞

好似係

九巴個野又壞左