講撚緊人地日本有競爭所以有進步
相反香港冇競爭所以做唔做都得
咁依家問題係因為八達通壟斷定係因為香港無其他支付方式有競爭力挑戰到八達通?
日本地大 唔止一間鐵路公司 所以淨係東京都兩種ic 卡
本來香港都有競爭 只係當年九廣鐵路同地鐵合併 結果就係依家咁
要競爭係可以有競爭既喎
部份巴士、小巴路線比起地鐵更加點對點
佢地生存到今日就證明佢地有生存價值,亦都係所講既競爭力
支付方式一樣,你提供到更加方便既功能,市場自然會識揀架啦
八達通依家市佔太大係返唔到轉頭 燒錢亦行唔通 因為有政府補貼
惠康百佳都係霸住個市場咁耐
咪又係攪多左間759出黎
市佔大係有優勢
但最多只係為newcomer增加左難度,唔會係死因
真正問題係未有其他支付方式係更方便又同時足以自負盈虧
在八達通立場,無啦啦真係無乜必要擺落Apple Wallet,主動分薄利潤俾人賺
調返轉黎講,其他支付方式又捨唔捨得俾一筆錢地鐵,作為打入市場既合約金?
市場個餅係咁大,想分一係你有能力,一係就另外搵條路做大個餅
話人地霸住個餅怨婦咁款有乜用
大佬啊 你759 一開始係賣香港超市冇既野 而且燒錢有知名度係可以賺錢
但狗鐵蝕係有政府補貼 你點夠燒啊
狗鐵有市民做股東,憑乜撚嘢要蝕比你?