匯合位 唔會讓
燈唔會打
經常跟車太貼
留意左幾個月數據
無一日新聞交通意外係唔關的士事
呢班賤種稅又報唔足 年紀又大 經常危險駕駛
間中炒車塞下主要幹道 全世界陪佢塞
全港每年最少有10% GDP係比的士狗拖累
早排有個名醫又係坐的士死
無咩緊要野 盡量都唔好再搭
全港駕駛態度最撚差一定係 的！士！狗！
茅原實里
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只要佢係主線 一定唔會讓
匯合位 唔會讓
燈唔會打
經常跟車太貼
留意左幾個月數據
無一日新聞交通意外係唔關的士事
呢班賤種稅又報唔足 年紀又大 經常危險駕駛
間中炒車塞下主要幹道 全世界陪佢塞
全港每年最少有10% GDP係比的士狗拖累
早排有個名醫又係坐的士死
無咩緊要野 盡量都唔好再搭
匯合位 唔會讓
燈唔會打
經常跟車太貼
留意左幾個月數據
無一日新聞交通意外係唔關的士事
呢班賤種稅又報唔足 年紀又大 經常危險駕駛
間中炒車塞下主要幹道 全世界陪佢塞
全港每年最少有10% GDP係比的士狗拖累
早排有個名醫又係坐的士死
無咩緊要野 盡量都唔好再搭
你新嚟㗎？
班仆街連消防 救護都唔撚讓
有緊要嘢都唔好搭, 又唔係冇其他選擇 
間中坐貨車都有benz 坐 又闊落
又闊落自己本身有揸車，唔揸都搭uber ，的士真係無搭好耐
用個人觀感睇嚟睇邊種車最易出事係唔太準
睇數據公道啲
各車種領牌數目，平均每日行駛里數都唔同
用每百萬公里意外率嚟睇會公道啲
意外率最高至最低
電單車>大巴>小巴>的士>私家車>貨van
睇數據公道啲
各車種領牌數目，平均每日行駛里數都唔同
用每百萬公里意外率嚟睇會公道啲
意外率最高至最低
電單車>大巴>小巴>的士>私家車>貨van
呢個只係私了機率
電車單 巴士 小巴 都無得私了
電車單 巴士 小巴 都無得私了夠膽講的士狗同埋泥頭狗一撚樣, 次次都係炒佢地, 日日都趕住7日番屋企
講態度差揸貨車果班點會冇份
的士遠超 295.2
只要佢係主線 一定唔會讓
匯合位 唔會讓
燈唔會打XXX
咩唔會打燈
我見個直頭打左走右
唔知我仲以為去左魯營球場
對住美斯
匯合位 唔會讓
燈唔會打XXX
咩唔會打燈
我見個直頭打左走右
唔知我仲以為去左魯營球場
對住美斯
係呀，因為每架的士喺路上行駛時間同距離 係遠超其他車
所以要考慮埋所有車嘅行駛里數，先至會公平的士只係排第四
你諗下，巴士行得慢，距離又好多路線都唔長
私家車就唔少假日車/只係返工放工揸一至兩個鐘
行得少，自然撞得少
所以要考慮埋所有車嘅行駛里數，先至會公平的士只係排第四
你諗下，巴士行得慢，距離又好多路線都唔長
私家車就唔少假日車/只係返工放工揸一至兩個鐘
行得少，自然撞得少
日日炒
9月開學同D黃巴狗炒埋一碟
所以我做teslun玩返班dc9轉頭
揸黃色校巴班仆街都係，夠膽死佢讓線我正線，我直行無理佢佢夠膽死呠我
成日都比的士讓利申26狗
利申26狗果班狗用學生要脅你比佢行先
坐校巴果班慘過巴士
坐校巴果班慘過巴士
只要佢係主線 一定唔會讓
交通意外DC9從不缺席
電單車俾啲外賣南亞狗拉高晒
泥頭佬都唔輸蝕幾多架
基本上除咗巴士所有搵食車都係
屌佢老母班的士狗過斑馬線時架的士狗老遠，我過緊斑馬線時個的士狗完全無意願收油，見我慢慢過馬路佢個撚樣仲響鳩我銨