[日出之旅] 一次過去哂日本人口最多同最少嘅縣

事隔年半再飛東京，對上一次去，去咗2日河口湖之外，就係喺首都圈各大購物熱點行街，都幾悶下，仲要係無咩嘢買到。

今次再去就唔點去行街，留係東京嘅時間都唔多。呢個trip最主要嘅目標有3個，都係plan咗好耐，慢慢就會講到。

朝早8點去到機場，個人一向習慣早至少2個半鐘到機場，去得trip就唔好預到咁趕。


出咗境就例牌去食個早餐先，食完見時間仲早，行咗去天際走廊上面影下飛機。

2大日系787泊埋一齊，今次坐邊架？


行咗陣去閘口影下相，開估︰
NH812 HKG-NRT


搭ANA係其中一樣我想做好耐嘅嘢。第一次知道有ANA呢間公司係細個去日本見到d飛機玩具，覺得個拉花幾好睇。十幾年後既今年我先第一次搭。

上一次坐日系Airlines已經係10幾年前跟團去東京坐JAL，最記得去程架747壞機，等咗6-7個鐘就安排咗架CX比我地，所以我只係坐過單程。

就快上機，又係玩group boarding，剩係講econ 位 (Group 3-5)，窗口位>中間位>走廊位，所以你同隔離位係識得都好，跟做法係要分開上機。原理上可以方便入座加快boarding，但實際我都唔知咁樣有無快左。


出發前一個月收到email 轉機型，由788 轉789，上網睇過legroom係闊d嘅。

ANA

玩幾耐？？

上到機梗係欣賞下日系+787設計。
嗰日係789但香港線唔賣PEY，成個section吉咗


787名物Dimmable Window
全光


遮光，嗰日飛太陽都唔係好猛，我唔肯定如果太陽直射嘅話遮唔遮到


IFE都有d年代，不過有比卡超safety demo


有腳踏+充足legroom，對腳無隔離post啲巴打咁靚所以遮一遮


好快就派小食+第一轉嘢飲。坐ANA識叫一定係叫臭橙汁 Kabosu Juice。幾開胃，但香港人應該會覺得偏甜。


正餐，Menu寫係唐揚雞，但個口感唔係好得，一pat咁。過夜機應該係香港上？


繼續睇電視，但我都唔係好記得自己睇咗乜，好似係你的名字？


落地就見到ANA其中一隻海龜


全程4hr 20m，比原定遲咗近半個鐘到。

10日，但中間不停落雨

想試下Red eye 813 814轉domestic

812好正
上年去北海道坐過

你即日轉定係東京stay陣先去？

去程即日HKG—>NRT—>CTS
回程stay左1日 HKD—>HND(過夜）
第二日NRT—>HKG

講座位安排Jal 242坐得更舒服

2間日系玩Open jaw 好方便尤其去北海道咁大

聽人講int轉domestic要清左關先
即係要入境拎左行李先可以再check in上機
plan緊聖誕坐nh紅眼轉domestic去cts
但ana官網顯示得1個半鐘轉機
唔點樣趕到上機

我仲租車自駕勁正
加少少就可以異地還車

夠晒

係
如果價錢差唔多我應該會揀JAL，尤其係2個人去

試過幾次隔離個位都比較奇怪

但我未試過ANA所以要坐翻次，再加埋佢平近3000港紙
呢次隔離正常嘅日本人

都係3千幾啫
不過cx個時間落地就食晚飯
走個日又中午機
變左前後無左1日
遲啲nh紅眼轉賺到留係日本既時間

我都見到好多人想咁轉，到時可能有半機人都喺札幌見返

可以講詳細少少？
之前坐紅眼去hnd落地到入境都搞左成個鐘
最驚12月多人變左搞入境搞到趕唔到轉機
未試過想了解多啲

LM

我排出境45分鐘
出境右邊就係清關位排清關5分鐘內
清關位行1分鐘就係國內線個位
過國內線大約10分鐘

落機行咗一陣就到入境櫃台，完全係地獄級，個條隊係見唔到盡頭，不停打圈又去第二個area再打圈。

之前睇過唔少人話T1已經係無咁多人，睇嚟個排T2條龍應該仲誇張。最後好似排左60-70分鐘。

幾經辛苦入咗境去搭車

Pass未生效，NRT出市區梗係Skyliner。日暮里轉JR個閘永遠都係塞滿人，今次都唔例外。係有啲混亂，但其實都有晒牌寫住先插飛，後拍Suica


初訪秋葉原已經入黑


快快手去酒店check-in，今次住秋葉原HOTEL RESOL STAY AKIHABARA 。車站去酒店要過條橋，推到身水身汗。

酒店對面有棵櫻花開緊


間房都幾細，不過都係住一晚，是但啦。睇返發覺次次自己影間房都係拍片，要夾硬cap圖出嚟。


原本plan咗行下秋葉原買Chiikawa同鐵模型，但由於入境排得太耐，都係無時間，仲有另一個更想去既行程。

LM，仲未全過ANA

上野恩賜公園，賞櫻行動正式開始

呢日D櫻花仲未滿開，照樣周圍影下。唔係好夠光同時又有風要較快d快門。



有d日本人會set墊喺路邊，一家人/朋友坐下，幾熱鬧


有d 天燈仔，都幾好feel



天燈上面寫嘅應該係sponsor，有啱啱搭過嘅京成電鐵。


有點燈嘅路，行下影下大概個半鐘

咁都幾趕
佢最短個pair好似係90分鐘

唔洗轉terminal應該ok，要就難搞

我睇有一pair駁Air Do，好似無咁趕

2020年封關前我都係香港飛東京 再內陸機去北海道
時間係長左唔少, 但係慳左一張機票錢, 直航好似7千幾一張