啲傻鳩成日話無左巴士，個個揸私家車仲塞

其實有無咁嘅可能性
無左巴士，啲垃圾燶閪只會去哂逼地鐵。
揸車嘅繼續揸車，公交嘅繼續公交

唔係度度有地鐵架小朋友

咁九龍區ONLY, OK

80年代咪玩過 最終搞到荃灣綫迫到超過安全水平

我剩係知啲巴士成日埋站凸個尾出黎就阻左成條線，跟住又貪快離站要cut出中線想爬前面架巴士頭，又死多條線，一打燈就直接出考你反應咁，龍翔道上斜冇車係前面都行30km/h，唔知佢係馬力唔夠定係玩野，單白又冇得爬佢頭，冇左呢啲19巴士應該會暢順好多

不嬲都話正常人自己揸車啦
搭乜鳩車

公你老母交

真，啲巴士成日頂鳩住曬

而家甩P就考得巴士牌嘅結果就係啲巴士司機手車愈嚟愈閪
再多啲巴士真係唔知點算

全中，班仆街司機自私為自己可以即出，霸哂兩條線

去沙田條路直頭弱智

1. 彌敦道經常性3架車停哂3條線, 一過完燈位唔夠廿米又cut番左, 好撚扑街, 好多時我行左線仲快, 但有D撚樣見左線有車就唔識揸, 唔識減速, 經常性心急硬cut番去左線
霸哂3條線除左起部慢比佢搞到成條路D車走唔倒, 佢地一cut線, 另一條線巴士又玩埋單檔, 另一條線都比佢塞埋

2. 另外佢地難技術真係越黎越差, 特別係cut線, cut線係要判斷隔離線來車距離同車速, 佢地完全唔識判斷車速, 淨係見有少少空位就出站就突發扭出黎, 唔知後面有車行緊好快或者70嘅路, 經常性制造驚險場面
另彎位cut線, 又唔知外彎側鏡視線得好短距離, 唔識盡量扭直等視線角度大D先cut, 又係經常性亂扭.

以前我都好尊重巴士司機, 有好傻諗法覺得一架車載百幾人, 多私家車幾十倍, 點會做成塞車. 但而家D巴士司機真係無技術, 又好自私, 比佢搞到條路好唔暢順.

諗起前排見到架巴士埋完站cut返出去，冇車果陣唔出，有架私家車黎緊就比油，唔知係比完油先見到架車定點，個巴士司機踩brake，我見到架巴士chok左下，果架車過完再比油，後面又有架車黎緊，又brake

巴士小巴都成日凸個尾出黎，明明成個站得佢一架車

每次巴士司機玩按章工作果陣條路就好順暢
我好希望佢地日日按章工作

其實去到巴士一定要cut果d位我一定會讓佢行, 但係如果係佢純粹貪快cut出黎爬頭既話我絕對唔會讓, 每朝例牌觀塘道牛頭角上邨個巴士站對出就比班仆街巴士佬霸晒兩條線
另外仲有有d仆街燈位平排等轉灣就特撚登踩晒線壓住你車頭驚死你快過佢出咁, 唔知咩心態, 明明成條線得我同佢兩部車, 係要迫我望佢係度慢慢轉灣

依家啲巴士狗話抽就抽出嚟
完全唔撚睇
有時想做好心讓佢出
佢又on99唔撚出

冇巴士同的士
香港唔會再有車塞