資方代表何世柱：法例沒規定黑色暴雨下毋須上班　

本港8日內經歷4次黑色暴雨情況，部分員工冒雨上班。根據勞工處編製的《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》，黑雨警告信號在工作時間開始前發出或生效，對一般僱員而言，僱主不應要求僱員返回工作地點；黑雨信號取消後，僱主可按僱員居住地點分批復工或調整值班安排。

勞顧會資方代表何世柱表示，現時法例沒有規定黑雨信號就毋須上班，但作為良好僱主，一定要體諒員工情況。如果員工住得偏遠，難以上班，不應強迫對方；如果員工要乘搭的士才能抵達公司，僱主應支付相關開支。

他又說，預計未來暴雨情況會更為頻繁，僱主及員工應該透過溝通，協商惡劣天氣下的上下班安排，即使並非白紙黑字，亦應有口頭協議。

何世柱提到部分行業例如飲食業，即使惡劣天氣仍要有員工上班，業界一般會提供額外津貼。對於有報道引述工友反映，在黑雨下無法上班，但被僱主扣年假，何世柱呼籲僱主不應該這樣處理，待薄員工只會令對方最終辭職，失去好幫手。

根據《僱傭條例》，僱主不可減少僱員在條例下有權享有的年假、法定假日或休息日，用作補償因為黑色暴雨等惡劣天氣警告或「極端情況」而損失的工作時間。
何世柱指法例沒規定黑雨下毋須上班　但作為良好僱主應體諒員工

咁其實暴雨警告信號唔掛都得 形同虛設

黑雨 = 正常工作日

佢講得冇錯
好多工都要返

黑雨下公共交通工具，唔應該停駛

返工途中有意外 工傷係包既

不如取消黑色暴雨警告信號

識玩就可以玩到一年半載病假返黎

黑雨又唔係打風，巴士、地鐵都冇停駛
係局部地區水浸先停駛啫，又唔係全港都水浸
只可以話唔返係人情，返係道理

做食環署就得

當多一日假期

上下班嘅嗰段路程受傷，係唔屬於工傷範圍
除非係上班時段，僱主要求你去指定地點進行工作，這趟旅程途中受傷，屬於工傷範圍

不過你話極端天氣，例如黑色暴雨警告、8號風球或以上，而要求員工上班，上班途中遇上意外，是否屬於工傷，我都等緊法律專家解釋

班00後就好蠢嘅
口講就話整頓職場
但又撚唔識玩
老細叫你返工
你即刻出去影相 扮下野
話返工中途仆街呀 比樹跌落黎打到個頭
自己作d無得驗嘅傷
例如話自己頸痛呀 頭暈呀
去公立慢慢排

叫你返工果個驚撚過你啦
成班正傻仔

咁佢又唔係廿蚊張咁黑心佢講事實啫
都叫僱主唔好非法扣假

學生要用

然後屈你蓄意自傷 唔賠

講事實又唔啱聽。

在超強颱風或其他大規模天災造成的「極端情況」期間，於上班或下班途中因意外受傷和死亡的情況，現已納入《僱員補償條例》的保障範圍內。



根據該條例第5(4)(f)條，在烈風/暴雨警告或極端情況下，如僱員在其工作時間的4小時內採用直接路綫往返其工作地點，或在法院認為合理的其他情況下遭遇意外，則將被當作是在受僱工作期間因工遭遇的意外。



該條例也清楚列明:-

“烈風警告”是指通常稱為8號西北、8號西南、8號東北、8號東南、9號或10號熱帶氣旋警告訊號生效的情況；及
“暴雨警告”是指通常稱為紅色或黑色暴雨警告訊號生效的情況。

8號 紅黑雨上4下4時間內上下班都計工傷

尋日有停駛？

咁點解紅雨又要翻工

黑雨就唔洗翻阿

「他又說，預計未來暴雨情況會更為頻繁」

勁佢所見的未來

Thank you

Thank you 我Miss左

你講既唔包係一般正常日子

打風暴雨就用另一條黎計