36車款 輔助駕駛高速事故場景模擬」綜合表現

大陸已經有T車行緊fsd 啦
香港會複雜得過大陸？

真正有錢人都只會買tesla，至少撞車唔洗死

其實都阻止唔到
無人有tesla 個data base
要再慢慢追跟本追唔切

model x輸果個項目其實應該同model 3一樣過到

我睇條片好似本身已經減緊速+輕微壓左，個測試員驚車自己一野就扭左撞車就自己出力扭翻右，但係咁就退左出ap，部車先無再brake

如果測試員真係完全唔理結果應該同model 3一樣雪糕筒前停+輕微壓左。不過真係未必有膽搏，始終左線係真車，而且佢試咁多車完全鳩黎實好驚

我本身其實都好反對tesla放棄曬雷達用純鏡頭，尤其夜晚驚晚睇唔清楚

但睇結果其實現階段tesla純鏡頭方案其實唔差，甚至係最好。但係將來唔敢講，始終其他車有雷達，其實有好多車硬件上有睇到其他障礙物但軟件問題令佢過關失敗，反而tesla一個唔好彩睇錯睇漏野就完。如果其他有雷達車軟件寫好啲跟得上tesla，應該都做到tesla表現，問題係大陸廠os有無一日會超越到tesla呢

夜晚貨車果關見好多車壓去右邊撞貨車左尾，然後再扭左。我推測就係啲車雷達唔夠高，雷達淨係掃到貨車尾下面啲空位，就以為夠過，一行近發現原來空位上面有野先扭左。
依個情況唔知係咪就係Elon Musk 講既鏡頭同雷達判斷有衝突。唔講tesla，有部比亞迪買餸車得鏡頭表現都好過大部雷達車撞車。
有部車個測試員隔硬吹咩類超人可以高速通過勁過tesla，其實睇翻佢動態都係一開始壓去右邊貨車左尾，之後先緊急扭左，不過好彩既係佢扭得切避到

我極度支持非tesla車主使用

C class尾三

睇你講邊度, 城市地方同香港差唔多, 但整體大陸地方大好多相對冇咁複雜...

同埋香港未有FSD, 我覺得完全係19 TD問題

🤣屌， 你睇下全港 講車班youtuber 講到大陸車有幾好 , 有幾多個買大陸車？

班youtuber 個個都買tesla jazz 就知咩車好啦


可能遲d 大陸車送比佢地做榜樣🤣🤣

城市多電雞穿插行人亂過馬路
鄉鎮成日冇畫線 點睇都亂過香港
19 TD 就梗 但係明明有批百度同機場玩無人車但係又唔比t車搞有人fsd on99

邊個話香港版冇

今年贏唔到啦, 銷量跌左好多

仲要專登揀2023 年出廠既，其他都係全新車
夠薑就拎架新Y出嚟啦

睇咗頭兩項目 好撚癲咁樣測試法 cut綫個啲真係勁撚牙煙 條友唔怕死

你試過城過城夜晚 highway 冇街燈
揸5 600公里就唔會咁講
T車輕鬆秒殺

大陸車係咁架啦 預咗要畀智商稅

真係要計既話 香港油車日日撞既數量應該多過T車十幾倍

應該係因為其他廠不同階級不同年份車硬件軟件都唔同，所以要用新款車先體現到間廠現時能力

tesla 2023年車同依家賣緊2025既硬件一樣不變，軟件大家一樣最新，唔洗專登拎2025車黎比

就算新Y都係多左個車頭底cam，同埋好似有講果個鏡頭現階段唔會參與ap/fsd

T車

唔怪得香港人咁鍾意大陸車

如果Tesla 鬥賤玩15萬市場，全線大陸車可以收皮

幾好睇

小米
撞前幾秒搞唔掂叫人take over

超人可以高速通過勁過tesla，果部車我諗真係-6，再做多次可能會撞，70KM 差10cm

反而TESLA 就真係似人類行為

同支那同事一樣

不過Tesla 真心強大，只係入面比較簡陋，不過呢啲啲後期改裝點改都得