當年 今日 溫州高鐵行駛途中，兩節車廂脫軌掉落橋下

新華社報道，一輛杭州往溫州方向的動車今晚8時34分行駛途中，兩節車廂脫軌掉落橋下，目前死傷情況不明。

報道指，D3115次動車在行駛至溫州方向雙嶼路段下岙路時，發生兩節車廂脫軌墜落橋下事故，目前死傷情況不明，有關政府部門正在趕往施救。

D3115次動車為杭州發往福州，杭州發車時間為下午4時36分，全程約為740公里。每節車廂可載約百人。

動車定高鐵？ 兩樣野黎wor師兄

高鐵浩劫 溫州墮橋32死171傷

溫州高鐵相撞墮橋增至33死

當年明句：反正我信了

話明當年今日梗係用返當年嘅標題

最記得個陣查都未查
成卡車箱就地掩埋

這就是

出意外是動車
正常是高鐵

唔係高速列車?

乜野係動車?

https://www.youtube.com/watch?v=1tpQD6bQun8
2011年中國溫州動車事件 當時政府是"這樣"處理車廂與民眾的

出意外是動車

支持愛国人士多d 去祖国玩

「動車」一詞在大陸指的是「動車組列車」，是一種動力分散式列車，動力分散在各車廂，而非傳統的火車頭拖動。 它通常指時速200公里左右的列車，介於一般火車和高鐵之間。 在中國鐵路系統中，動車組列車的車次編號以「D」字開頭，而高速動車組（高鐵）則以「G」字開頭。
動車組的特點：
動力分散: 每個車廂都有動力，不像傳統火車需要一個專門的機車頭。
速度等級: 動車組的速度通常在200公里/小時左右，高於普通列車，但低於高鐵。
編組方式: 由多節帶動力的車廂和不帶動力的車廂編組而成。
適用範圍: 主要用於城際鐵路和部分快速鐵路，提供較快速的客運服務。
車次編號: 車次以「D」字開頭，例如D开头列车。
高鐵與動車的區別：
速度:
高鐵的設計時速更高，一般為250公里/小時以上，甚至300公里/小時以上。
鐵路標準:
高鐵運行在專門的高速鐵路上，而動車組可以在普通鐵路和部分高速鐵路上運行。
車型:
高鐵列車通常是專門設計的，而動車組的車型則較為多樣。
服務範圍:
高鐵主要用於長途幹線，而動車組更適合中短途城際和區域運輸。
總體而言，動車組是介於傳統火車和高鐵之間的一種列車類型，提供比普通火車更快的速度和更舒適的旅行體驗，但又沒有高鐵那麼快的速度和高昂的票價。

不管你信不信，反正我就信了

後面可以咁多觀眾

埋都埋了

個別事件

車箱充滿了快活的空氣

地係地底咪得
冇事發生

第2日就地活埋車廂, 唔駛取證

呢單嘢之後發明咗個新名稱「動車」

掩埋車體是為了救援方便