打風的士搵命博
長頸鹿頸長
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長頸鹿頸長
2025-07-21 00:00:36
得你搵命博咩!!
又唔見班機師要叫每個客加幾舊先降落
下下行規就大曬咁唔駛法律啦
蛋奐哥
2025-07-21 00:01:52
打緊風飛機直頭唔飛喎 點睇
社區
2025-07-21 00:01:54
因為有班人一會肯比
長頸鹿頸長
2025-07-21 00:09:35
今日都有幾架
其實係咪啲客有加錢
蛋奐哥
2025-07-21 00:11:50
韋帕風球|國泰航空:明清晨5時至傍晚6時航班 將延遲起飛或取消
[url]
https://www.hk01.com/article/60258403?utm_medium=referral&utm_source=01appshare
[/url]
有9號10號波都唔飛呀
乘客加錢都唔飛呀
On9仔
蛋奐哥
2025-07-21 00:15:03
落左波先飛咋
On9
長頸鹿頸長
2025-07-21 00:22:25
定依啲係船黎
蛋奐哥
2025-07-21 00:28:48
都係睇安全情況 覺得穩陣既咪去囉 況且有公司包底
但係的士個體戶 8號波出事邊個包底?
的士根本唔應該係8號波出車 因為無保險包
全部都係司機食曬
既然佢地肯冒險承擔8號波出事風險(如 整車 司機及乘客人身安全)
要加附加費有咩唔得
機師係有飛機公司(如港航 國泰)包底 但的士司機無 大多係自僱人士 自己食曬
為防有咩出事風險 收附加費係合理
無人叫你地打風出街
自己打風揀出街要搭的士返屋企 自己承擔返個附加費啦
雞包紙
2025-07-21 00:28:54
打緊風飛機可以唔飛, 但唔好打飛機
長頸鹿頸長
2025-07-21 00:54:05
咁的士都可以唔揸?
蛋奐哥
2025-07-21 00:56:05
其實係
絕對支持的士司機唔搵博命錢
理得全部返風更既死
長頸鹿頸長
2025-07-21 00:57:48
公司應該要安排返交通俾同事
蛋奐哥
2025-07-21 00:59:49
港資公司咁孤寒 彩你都有味啦
公司一定會就上波果陣仲有公共交通叫你提早返公司hea啦
一係用自己方法返到工
長頸鹿頸長
2025-07-21 01:17:30
所以係要怪公司而唔係合理化左的士收多錢
蛋奐哥
2025-07-21 01:19:47
麥當勞會有得claim 既
護士人工高人工包埋
最慘係做保安果班啫
雞碎咁多 要搭的士返工
即係當日白做
所以話保安真係俾狗做
乜津貼都無 人工又低
阿博
2025-07-21 01:20:02
好遺憾
冇咗打風加錢呢個傳統
打風就會冇車
包括的士,Uber
蛋奐哥
2025-07-21 01:26:03
事實上係
收正價平時碌街都碌到啦
要人博命
重賞之下 必有勇夫
打工果面都有雙工啦
的士只收正價唔合理
長頸鹿頸長
2025-07-21 01:27:20
咩叫人工包埋
請問包左一年幾多次?
阿博
2025-07-21 01:27:29
麥當勞得一舊水
我做緊嗰度斷鐘計工半
世界喺度變緊
長頸鹿頸長
2025-07-21 01:30:33
咁係咪要限下打風最多加幾多而唔係隨心發揮
八號1.3x 9號1.6x 10號1.9x好未
俾班友亂開價條氣唔順 成班輸打贏要 平時就大叫要人守法 grey area嗰陣就叫行規
蛋奐哥
2025-07-21 01:30:44
護士風更好似都有津貼
一年有幾可編中你返工果陣有打風呀
一年最多2-3次
護士人工又高 en 都2皮幾 貼少少都要返啦 無左份工命大獲
Pca又慘啲 皮幾野都要返 我估有津貼掛
保安呢啲咁低人工又無津貼就算吧啦 唔返都唔可惜
蛋奐哥
2025-07-21 01:32:44
其實我都支持要修例
一係保險要包
一係保險唔包但有附加費標準
白紙黑字最公道
你講既野我都認同
個價任佢開係對乘客有壞印象
蛋奐哥
2025-07-21 01:33:41
100 蚊搵鬼返
住得近先行到路去先會返
要搭車返既彩佢都有味
長頸鹿頸長
2025-07-21 19:42:06
支持修例
長頸鹿頸長
2025-07-21 19:43:59
想知平時班的士大大聲話85唔開單。但去到打風加幾百又會唔會開單
我無單又點claim
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