網約車規管︱陳美寶:發牌量不會一步登天 七年車齡上限意見不一

極速神驅

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極速神驅 2025-07-20 18:29:50
15:07 2025-07-20

政府日前提出規管網約車立法框架,擬發牌規管網約車營運平台、司機及車輛。運輸及物流局局長陳美寶今日(20日)在電視節目表示,政府有決心解決這持續十多年的爭議,強調會以市民利益為首,保障市民的安全出行,「希望令市民call車好似𠵱家一樣咁方便」,在體驗不受影響下,有多些出行選擇。

不過,陳美寶形容網約車發牌數量不能「一步登天」,要有序進行,又認為兼職網約車可發較多牌的做法不可行。至於「七年車齡上限」被指頗為嚴苛,陳美寶解釋,是參考現時私家車需於第7年開始驗車制度,又表示留意到社會意見不一,稱政府在這方面應多聽意見。
極速神驅 2025-07-20 18:30:11
陳美寶表示,在目前框架方案下,平台的責任會更多,希望平台規管旗下的車輛和員工,形容框架的方向與海外和內地類似。她指會多聽各方意見,樂見社會有共識去擬定框架。

她又指,希望引入競爭以鼓勵服務質素提升,亦會參照海外其他經驗,考慮香港未來網約車服務的發展、持續健康和良性競爭。陳美寶希望引入競爭和清晰的監管後,能吸引和鼓勵多些平台落戶在香港。

陳美寶強調「政府唔會為規管而規管」,更不想窒礙行業有序發展,希望透過完善監管網約平台,惠及的士業界。至於網約車費用,她認為需一直持續監察市場變化和市民需要,適時作調整,重點會放在「使市民受惠」和「多元選擇」。她指會透過科技擬定路線、距離和車種去確立價錢,強調政府不會過分微觀地控制價格,會視乎情況「出手」調節。

陳美寶又指,政府推出新政策都會有過程,摸石頭過河,發牌數量不會「一步登天」,希望是有序,「穩打穩紥」。她指政府定位網約車為「補充運力」之用,希望設計是總量限制,而不會按時段繁忙與否多發些牌照。
支共就係國難 2025-07-20 18:31:55
點解做唔到
mov3 2025-07-20 18:34:19
7年車搵鬼人做
10年車就有人做
AG+++ 2025-07-20 18:37:09
點解的士唔限車齡
果啲20年金豐
光環專員 2025-07-20 18:45:13
又認為兼職網約車可發較多牌的做法不可行。
點樣不可行
應該冇問題 2025-07-20 18:45:43
唔係發多牌,係要發多啲錢
緣來是妳 2025-07-20 19:18:07
繼續uber
普巴洛迪力架 2025-07-20 19:23:46
仲有90歲的士司機
點解咁有錢 2025-07-20 20:21:18
其實多啲限制係好事
Xxxxxxyytyy 2025-07-20 20:28:39
Uber 繼續現行模式,聽政府都戇鳩
篠原醫袋 2025-07-20 20:29:28
咩意見 又要理商家

屌你老母 冇反對派做少少野都拖鳩住時間 係度呃錢
KzPega 2025-07-20 20:30:50
七年冇問題,DC 睇齊唔該
緣來是妳 2025-07-20 21:21:23
Uber 理你都廢事
你班正hihi 2025-07-20 21:26:18
死要攬住班dc9
MPF掃盲清潔工 2025-07-20 21:51:30
其實應該改用限里數, 跟大陸用60萬公里或8年車輛以下

我已經唔想坐堆n手Prius
我不是自動程式_ 2025-07-21 01:53:45
上次搭uber, 架車勁舊又無洗過,風位仲勁大浸酸餿味

衰撚過坐的士 落車即時俾1星
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