的士業立場愈少網約車愈好
鬼唔知呀媽係女人少左車爭少左生意咩
依家方向係網約車愈黎愈多，到某個時間再review dc 牌有冇用，然後就歸0
周國強稱網約車越少越好 批有平台欲「獨霸武林」令的士司機氣憤
今鋪玩撚完
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今次講啲呀媽係女人既野
的士業立場愈少網約車愈好
鬼唔知呀媽係女人少左車爭少左生意咩
依家方向係網約車愈黎愈多，到某個時間再review dc 牌有冇用，然後就歸0
的士業立場愈少網約車愈好
鬼唔知呀媽係女人少左車爭少左生意咩
依家方向係網約車愈黎愈多，到某個時間再review dc 牌有冇用，然後就歸0
咁點，華山論劍好唔好
周國強邏輯：做生意做得咁好，搶曬市佔率，咁我地點做生意
佢地會叫政府回購的士牌
的士狗仲未肯醒
社團大佬 ：「差佬越少越好。」
叫你地搞又搞唔到
成班唔識進化
成班唔識進化
交稅啦冚家剷
點解呢d新聞成日訪問周國強 唔搵d市民問下
全靠周國強, 市民先更加憎搭的士
uber 請人都係taxi 喎
仲要係有車行同佢合作
周生埋唔堆就係度屌
仲要係有車行同佢合作
周生埋唔堆就係度屌
搭10次的士
只要有1次體驗差
已經唔想再搭
又多舊車
只要有1次體驗差
已經唔想再搭
又多舊車
想制衡uber 滴滴 呢的平台係應該加大力度發多的士牌 等更多司機有選擇揸邊種車
平台唔夠客自然會減價 到時用家同司機得益
的士全部劃一要收電子支付 政府稅收又有提升
平台唔夠客自然會減價 到時用家同司機得益
的士全部劃一要收電子支付 政府稅收又有提升
佢哋依家咪話叫政府唔俾平台平過的士
起標越貴越好
跳標越快越好
跌標越貴越好
牌價越高越好
車租越高越好
我dllm
跳標越快越好
跌標越貴越好
牌價越高越好
車租越高越好
我dllm
跳錶跟心跳最好.
佢輸撚到傻咗
我覺得周生呢D廢柴都應該越少越好
真, 的士佬係時候交下稅
儍Hihi
要交稅所有司機劈匙，全港冇車坐
的士司機先開心
係班炒牌狗氣憤
係班炒牌狗氣憤