拼多多「災情」揭香港電商死穴 內地每件貨運成本低至一元幾毫

多多賺得少都係要做。你唔做即係keeta咁比左其他人做。
Btw.政府仲唔諗計我諗不出一年就真係等睇住零售死啦⋯
之後一環扣一環….

政府點解要理？反正都係大陸貨，自提點同零售店有乜分別

而家台灣爛白立委已經係超限賤一部份

幫到中國就得啦

pdd預左唔找
借順豐過橋比時間自己bulid up自己香港物流

税收，綜援

旺角MK仔諗嘢唔用腦

問題係香港咩都要靠人

友城到期貨先平 特別朱古力 不過好快食哂

以本傷人搶左市場佔有率,香港有1/7人用都有100萬人,每人賺你一蚊都有100萬收入,打沉晒香港零售執晒笠然後收運費,焗你要幫襯拼多多

燒3年錢然後賺返你起碼10年錢

但不斷會有新人加入以本傷人

本多終勝睇下邊個錢多咪贏

好彩香港仲有一班傻西瓜為咗玩政治寧願自己捱貴貨先頂得住

唔好阻住我去amazon 買野用順豐收貨

900芯王紅薇食屎吧

如果不斷有人加入就唔會出現你講嘅結果

但有好多人覺得正正就係因為由生產到客手上中間果堆過程，批發、物流、零售啲人賺錢食水深搞到啲嘢先咁貴，佢哋覺得批發、零售甚至部分既物流本身係唔需要存在係唔需要比佢哋賺錢

而家有智能電話上網搵緊係覺得唔需要啦
但以前邊會有呢d野
開廠既就淨係接批發訂單密密接搵錢
批發幫佢請堆行街搵零售商賣產品
零售商又搵班sales負責賣貨
當中又涉及運輸、mkt、hr等等職位
你諗下呢度牽涉幾多崗位幾多人
唔賺你幾倍錢點出糧俾呢堆人？
而家一個手機就直去批發
無哂中間果層經手就緊係會平好多覺得好抵啦
但成個經濟鏈破壞左對大家同社會有無好處呢？
之前有連登仔用人力車黎類比今次經濟情況
話時代淘汰係咁要接受
但我覺得呢個比如有d唔啱
無錯兩樣都係經濟轉型
但人力車變汽車係將整個運輸行業職位提升
對大家都有益
而今次網購經濟，係扼殺左好多人既職位
對成個社會黎講係一個危機

仲要係大陸明明本身都應該好多基層既人係做零售，咁樣一棍就打死哂佢哋既行業但又唔係人人轉到行，唔通個個轉哂去送外賣咩

到最後當呢班難層既人失業又轉唔到行咪又衍生另一堆社會問題

拼多多買完嘢送嚟香港集運，想問之後仲有冇收費？

自取件無

開乜撚野外勞事，根本就係拼多多燒錢蝕住搶市佔，順豐數都走

間集運靠咩賺錢

以本傷人
支那人有術語
戰略性虧損