10:38 2025-07-10
政府與港鐵就北環綫項目簽訂協議，將主線及支線整合為單一項目規劃，並計劃引入內地標準加快建造，目標不遲於2034年同步開通。路政署鐵路拓展處副處長施鍵恒強調，工程引入國家標準，再結合港鐵的營運優勢，希望達致「強強聯手」，可有效提升營運效率及減低成本，達致早日竣工開通目標，但乘客的體驗不會有所分別。
路政署鐵路拓展處副處長施鍵恒今（10日）在電台節目表示，北環綫是由主線及支線組成，主線詳細規劃及設計已大致完成 ，如法定程序，包括環境影響評估，鐵路方案亦已批准；另外一些前期工程，如將來為隧道鑽挖工程做準備的電力設施，亦正在進行，但相比於主線的進度，支線的規劃仍處於較早階段，港鐵公司大致已經完成初步規劃，現時要開展詳細規劃設計。
至於項目為何要分兩部分進行，他解釋，整個項目規模非常龐大，涉及全場17公里鐵路路線，預計會面對很多挑戰，包括財務上的需求及涉及跨境因素。支線其中一段1公里屬於內地地段，會涉及不同的設計標準、信號及廣播系統等，將來設計、規劃上，都會帶來複雜性。因此要作通盤地考慮，用創新的策略應對，包括將主線及支線整合為單一項目規劃，產生協助效應，從而減低建造成本及提升營運效益，亦會當設計成熟時，隨即進入施工階段。
