高達之父富野狠批SpaceX:馬一龍只是個自以為精英的笨蛋

星野瑠美衣

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Backspin 2025-07-08 21:52:09
廢老9up既年紀唔洗咁認真
食魚唔食魚皮 2025-07-08 21:55:12
日本點解失落三十年就係因為有呢啲自大既on9
願成HK小小的光 2025-07-08 21:57:10
人哋係地球首富,現實世界射火箭飛船上宇宙外太空、地球軌道衛星星鏈、電動車機械人。

小日本幻想阿伯你都係返去畫公仔自hi打飛機算撚數啦。

蒼の竜騎士 2025-07-08 21:59:45
批評政治ok
但係Musk講咗好多年太空嘢啲presentation都至少有條有理
Neutral 2025-07-08 22:00:36
人地 Elon 起碼真係改進緊現實既航天科技
高達之父你做既所有野都係科幻 9up 野黎
吹水既人批評做實事既人

Elon 既構想就算幾離地都真係一步一步o係現實中邁進
你D 新人類打飛機狂想 (T字骨推巨大隕石) 真係唔知幾時會做得到
爆奶茶走 2025-07-08 22:01:19
講開又講,如果馬一龍太空移民計劃成功,
佢一定會掉粒石頭落地球度逼人上太空
空降獵兵 2025-07-08 22:01:54
這座太空電梯是五節車廂編成的。和火箭不同,它並不劃出拋物線,而是直線上升。
希望工程學者能對這種簡潔產生憧憬。

唔識工程既廢老,地球射野上天從來就唔係直線
太空電梯技術上有排都未做到
可摸耳摸你雞雞 2025-07-08 22:02:44
Elon Musk搞開SpaceX係外行
佢畫開高達係行內人
自由之子 2025-07-08 22:03:45
手塚治虫,宮崎駿表示???
巴洛迪利yyds 2025-07-08 22:04:51
雞巴絲坦 2025-07-08 22:05:25
佢連科幻都唔撚係

只係一個鳩噏漫畫佬
かとうメグミ 2025-07-08 22:05:50
富野不嬲都係Tier廢老
艾克斯 2025-07-08 22:07:52
Gundam
火龍果子狸 2025-07-08 22:08:35
d 日本仔自大就出曬名既
一個故仔佬 屌個搞太空科技既人
東條英機學校 2025-07-08 22:09:18
太監教人行房
寂靜蘋果 2025-07-08 22:09:38

麻三斤🎭 2025-07-08 22:09:46
我係由綜合角度去睇
計埋營收嘅、現今影響力........
同BANDAI 揾左幾億?
你話創新可能未必第一
SBU 2025-07-08 22:14:55
富野都係翻去繼續用高達對住加沙打J算啦太空船嘅野佢識條鐵咩
能登麻美子 2025-07-08 22:16:20
聽個老鬼評世界首富
自己搞創作同搞科研嘅比,到底搞錯了甚麼
空降獵兵 2025-07-08 22:17:55
太空電梯的概念是一種革命性的運輸系統,旨在通過一條從地球表面延伸到地球同步軌道(約36,000公里)的纜繩,將物資和人員運送到太空。然而,儘管這一概念在理論上具有吸引力,但實現太空電梯在技術上仍面臨多項重大挑戰。以下是當前太空電梯技術的主要差距和障礙,採用清晰、結構化的語言進行說明:

1. 材料強度不足
挑戰:太空電梯需要一條超長、超強的纜繩,能夠承受自身重量、地球引力、以及運輸艙(爬升器)的負載。纜繩必須具備極高的拉伸強度和低密度,同時能夠抵抗太空環境中的輻射和微流星撞擊。
現狀:目前最接近需求的材料是碳奈米管(CNT)和石墨烯,因其理論上的高強度(拉伸強度可達數十至百GPa)和輕量化特性。然而,當前技術僅能製造出短小的碳奈米管或石墨烯樣本,無法生產數萬公里長的連續纜繩,且實際材料的強度遠低於理論值。
差距:需要開發能夠大規模、連續製造高品質碳奈米管或其他超強材料的技術,同時確保其在太空環境中的穩定性。
2. 纜繩的動態穩定性
挑戰:太空電梯的纜繩會受到地球自轉、月球引力、太陽風、以及大氣擾動(如風力)的影響,導致振動和不穩定性。這些擾動可能引發共振或纜繩斷裂。
現狀:模擬顯示,纜繩需要精確的動態控制系統(如阻尼器或主動調整機制)來維持穩定,但這些系統的設計和實現仍處於理論階段。
差距:需要開發先進的控制技術和實時監測系統,以確保纜繩在複雜的力學環境中保持穩定。
3. 能量傳輸與爬升器設計
挑戰:太空電梯的爬升器需要高效的能量傳輸系統(如雷射能量傳輸或太陽能)來驅動其沿纜繩移動。同時,爬升器必須輕量化且能承受極端的太空環境。
現狀:當前的雷射能量傳輸技術效率有限,且爬升器的設計尚未解決如何在長距離移動中保持高效和可靠。
差距:需要提升能量傳輸效率,並開發能夠在高輻射、低溫、真空環境中穩定運行的爬升器技術。
4. 太空環境的挑戰
挑戰:纜繩和爬升器必須抵抗太空中的紫外線輻射、原子氧腐蝕、微流星撞擊以及電磁干擾。
現狀:現有材料和設備在地球低軌道(LEO)中的耐久性已有所研究,但在地球同步軌道(GEO)及以上的環境中,長期穩定性仍未驗證。
差距:需要針對太空電梯的特定環境進行材料和設備的耐久性測試,並開發保護性塗層或修復技術。
5. 基礎設施建設與部署
挑戰:太空電梯需要在地球赤道附近(如海洋中的固定平台)建立地基站,並將纜繩部署到地球同步軌道。這需要極高的工程精度和巨額資金。
現狀:當前尚無任何實際的太空電梯原型,僅有一些小型實驗(如日本的STARS-C實驗)測試了類似概念的可行性。
差距:需要突破大規模太空工程技術,包括如何將數萬公里的纜繩精確部署到太空並固定。
6. 安全與法律問題
挑戰:太空電梯可能面臨人為破壞(如恐怖攻擊)或自然災害(如颶風)的威脅。此外,纜繩斷裂可能導致碎片墜落地球,造成嚴重後果。同時,國際法規對於太空電梯的建設和運營尚未明確。
現狀:當前國際太空法(如《外層空間條約》)未明確涵蓋太空電梯的特殊情況,安全標準和應急方案也尚未建立。
差距:需要制定全面的安全協議和國際法規,以應對太空電梯的運營風險。
7. 經濟可行性
挑戰:太空電梯的建設成本可能高達數百億至數千億美元,且需要長期的投資回報週期。
現狀:雖然太空電梯長期可能降低太空運輸成本,但初期投資的資金來源和商業模式仍不明朗。
差距:需要可行的商業計劃和國際合作來分擔建設成本,並證明其長期經濟效益。
總結
太空電梯技術的實現主要受限於材料科學(超強纜繩材料的製造)、動態穩定性控制、能量傳輸效率、太空環境適應性、以及工程部署的挑戰。此外,安全、法律和經濟問題也需要解決。雖然碳奈米管和石墨烯等材料的進展為太空電梯提供了希望,但從實驗室到實際應用的轉化仍需數十年甚至更長時間的技術突破。未來,國際合作、先進製造技術和太空工程的進步將是實現太空電梯的關鍵。
韭菜的收成期 2025-07-08 22:19:41
自己創作高達以為自己係宇宙專家?
一陣廢老味
名師出鳩童 2025-07-08 22:21:34
所以話日本人全部都係神經病
縮一簫 2025-07-08 22:25:02
自以爲精英係啱,但一定唔係笨蛋,最多話佢衝動啲
有精神病後好精神 2025-07-08 22:26:12
一龍咁多信者
被Loan雞 2025-07-08 22:26:51
富野你係呻吟類唔係新人類呀
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