Tesla 勁減優惠攻港 7月4日起 Model 3 史上最低價

腳車先唔想用電，叉電麻撚煩

計左貶值率未
一架油車平均5年跌50%
一架電車5年跌幾多

最慘香港靚少少嘅油車隨時仲貴過電車

油車5年跌多過50%，直頭搵人收到難

上FB搵人買

佢最尾咪話當賤賣出去$80,000，不過佢呢個情況應該當Uber 咁揸


揸 4 年比較 Tesla Model 3 RWD 同一部 $100,000 的 1,500cc 日本油車：

車價 + 保險 + 雜費 + 牌費 − 殘值


Tesla Model 3 RWD：
車價：$249,000
保險：$8,000 × 4 = $32,000
雜費（輪胎等）：$8,000 × 2 次 = $16,000
牌費：$1,182 × 4 = $4,728
殘值（4 年後）：～$80,000
總支出：$221,728


日本油車（$100,000）：
車價：$100,000
保險：$3,000 × 4 = $12,000
保養／雜費：$5,000 × 4 = $20,000
牌費：$5,074 × 4 = $20,296
殘值（4 年後）：～$60,000
總支出：$92,296

$221,728 – $92,296 = $129,432

如果簡單咁計，Model 3 $0.2/KM，油車$1.2/KM，即每公里慳 $1。

咁即係你 4 年要行多過 129,432 公里（即月均約 2,700 公里）先會打和

不過又咁講，而家啲2019年Model 3 10萬咪都未賤到$80,000，2021年行5萬嗰啲都放緊$170,000，所以實際上應該唔使每個月行咁多先打和

求教學唔該巴打

車價果度兩睇啦，
10皮買架二手油車同20幾萬買架全新Tesla又唔同既，
如果咁樣4年後都幾乎打和，
咁正常都揀架全新車既

靜係痴一粒係左/右燈 習慣一兩日就冇野 出迴旋處都冇問題

減一半先合理

2021 年嘅磨刀3 都放17萬？哪來的自信？

尼你老母

買13萬Aion ES 仲抵啦

東風 Nammibox 靚仔啲

Model 3 又唔好坐又迫平都冇用啦 同埋渣油車唔渣電車最主要係差電好煩 一星期叉兩次 我入油幾分鐘就走得

我的確揸緊部1500既車仔每日腳車番工
想換部GT86

咪就係，全新車 同 二手1500日本車比較，夾鳩硬咗啲

今月低位=下月高位
你幾時見iPhone上代可以貴過下代

咁而家真係純經濟上比較

如果連10萬車都平得過，唔使講同價位新油車啦

平到顛
model 3p先30頭

如果1500 混能/turbo呢？

揀唔揀電車最簡單就係 屋企泊車有叉電先好諗 唔係盞搞

玩到殘仲想賣十幾皮
上28car 睇下teslun 跌得幾快

D傻仔開價冇人買7萬就諗得過

公司車揸緊最新個代
揸同坐都好麻麻 空間又差
得個平字