因應與美國的貿易談判 墨西哥宣布拒絕比亞迪在墨西哥的建廠計劃！
茉莉花園
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**美墨貿易談判取得進展，墨西哥因川普政府壓力否決比亞迪電動車工廠提案**
在美國貿易談判的勝利中，墨西哥拒絕了比亞迪在當地建設電動車工廠的提案，這一決定受到川普政府的壓力影響。這項可能涉及10億美元投資的決定，促使比亞迪轉而專注於其在巴西的新工廠，同時面臨海外擴張的挑戰。
**墨西哥阻撓比亞迪電動車工廠，優先考慮與美國的關稅談判**
據悉，墨西哥拒絕了比亞迪在該國建設電動車工廠的計劃，因為與美國的關稅談判使得墨西哥與中國的商業往來變得複雜。
這家中國汽車製造商在國內銷售趨於平穩的情況下積極進行海外擴張，原本預計將於近期宣布工廠選址，並在2024年初將選項縮減至三個地點，其中靠近美國邊境的北部地點被視為首要候選。
該工廠的投資成本預計與比亞迪在巴西的新工廠相當，後者在巴西投資了55億雷亞爾（約10億美元）。比亞迪計劃將墨西哥工廠打造成主要生產基地，預計僱用約1萬人。
2024年5月，比亞迪在墨西哥城舉辦了其首個在中國以外的新車型發布活動，高調展示其在該國的擴張計劃。然而，受到美國壓力的墨西哥政府選擇不出售公共土地給比亞迪用於建廠，也未提供稅收優惠或補貼。
在去年的競選活動中，美國總統唐納德·川普聲稱中國正在墨西哥建設大型汽車工廠以向美國銷售汽車。為緩解這一批評，比亞迪強調其在墨西哥的工廠將為拉丁美洲市場生產汽車。然而，川普的連任仍使該項目前景黯淡。
對墨西哥而言，公開歡迎中國企業可能會損害其在與川普政府關稅談判中的地位。墨西哥總統克勞迪婭·謝因鮑姆（Claudia Sheinbaum）與中國企業保持距離，強調《美墨加協定》是其優先事項。
今年3月，當川普針對墨西哥和加拿大實施關稅時，謝因鮑姆表示比亞迪尚未正式提出投資計劃。墨西哥對中國採取更強硬的立場，對小型進口商品徵收關稅，並打擊被認為非法進口的產品。
中國政府也在3月因擔心其頂尖電動車製造商的技術外洩而推遲批准該工廠項目。
隨著川普將執政至2029年，謝因鮑姆執政至2030年，比亞迪在墨西哥的計劃目前似乎無望。
比亞迪在墨西哥從日本和西方汽車製造商手中搶佔市場份額，因為新車價格飆升。去年，其在墨西哥的銷量增長近100倍，達到約4萬輛，包括插電式混合動力車，與本田汽車和鈴木汽車的銷量相當。
今年的目標是將銷量翻倍。比亞迪正在擴大其在墨西哥的經銷商網絡，並首次有一艘汽車運輸船在墨西哥錫納羅亞州和米卻肯州的港口卸載共5000輛汽車。
與此同時，比亞迪於週二在巴西舉行儀式，慶祝其新工廠首輛汽車下線。該工廠將生產電動車和插電式混合動力車，預計將創造約2萬個當地就業機會。
去年12月，巴西勞工部因工廠工作條件惡劣而命令比亞迪暫停施工。比亞迪表示將終止與負責該項目的中國承包商的合同，在被虐待的工人獲准返回中國並改善現場條件後，建設工作得以恢復。
比亞迪於2021年開始在巴西銷售乘用車，今年1月至5月的銷量同比增長46%，達到39,575輛，5月份排名第四，市場份額達9.7%。
在美國貿易談判的勝利中，墨西哥拒絕了比亞迪在當地建設電動車工廠的提案，這一決定受到川普政府的壓力影響。這項可能涉及10億美元投資的決定，促使比亞迪轉而專注於其在巴西的新工廠，同時面臨海外擴張的挑戰。
**墨西哥阻撓比亞迪電動車工廠，優先考慮與美國的關稅談判**
據悉，墨西哥拒絕了比亞迪在該國建設電動車工廠的計劃，因為與美國的關稅談判使得墨西哥與中國的商業往來變得複雜。
這家中國汽車製造商在國內銷售趨於平穩的情況下積極進行海外擴張，原本預計將於近期宣布工廠選址，並在2024年初將選項縮減至三個地點，其中靠近美國邊境的北部地點被視為首要候選。
該工廠的投資成本預計與比亞迪在巴西的新工廠相當，後者在巴西投資了55億雷亞爾（約10億美元）。比亞迪計劃將墨西哥工廠打造成主要生產基地，預計僱用約1萬人。
2024年5月，比亞迪在墨西哥城舉辦了其首個在中國以外的新車型發布活動，高調展示其在該國的擴張計劃。然而，受到美國壓力的墨西哥政府選擇不出售公共土地給比亞迪用於建廠，也未提供稅收優惠或補貼。
在去年的競選活動中，美國總統唐納德·川普聲稱中國正在墨西哥建設大型汽車工廠以向美國銷售汽車。為緩解這一批評，比亞迪強調其在墨西哥的工廠將為拉丁美洲市場生產汽車。然而，川普的連任仍使該項目前景黯淡。
對墨西哥而言，公開歡迎中國企業可能會損害其在與川普政府關稅談判中的地位。墨西哥總統克勞迪婭·謝因鮑姆（Claudia Sheinbaum）與中國企業保持距離，強調《美墨加協定》是其優先事項。
今年3月，當川普針對墨西哥和加拿大實施關稅時，謝因鮑姆表示比亞迪尚未正式提出投資計劃。墨西哥對中國採取更強硬的立場，對小型進口商品徵收關稅，並打擊被認為非法進口的產品。
中國政府也在3月因擔心其頂尖電動車製造商的技術外洩而推遲批准該工廠項目。
隨著川普將執政至2029年，謝因鮑姆執政至2030年，比亞迪在墨西哥的計劃目前似乎無望。
比亞迪在墨西哥從日本和西方汽車製造商手中搶佔市場份額，因為新車價格飆升。去年，其在墨西哥的銷量增長近100倍，達到約4萬輛，包括插電式混合動力車，與本田汽車和鈴木汽車的銷量相當。
今年的目標是將銷量翻倍。比亞迪正在擴大其在墨西哥的經銷商網絡，並首次有一艘汽車運輸船在墨西哥錫納羅亞州和米卻肯州的港口卸載共5000輛汽車。
與此同時，比亞迪於週二在巴西舉行儀式，慶祝其新工廠首輛汽車下線。該工廠將生產電動車和插電式混合動力車，預計將創造約2萬個當地就業機會。
去年12月，巴西勞工部因工廠工作條件惡劣而命令比亞迪暫停施工。比亞迪表示將終止與負責該項目的中國承包商的合同，在被虐待的工人獲准返回中國並改善現場條件後，建設工作得以恢復。
比亞迪於2021年開始在巴西銷售乘用車，今年1月至5月的銷量同比增長46%，達到39,575輛，5月份排名第四，市場份額達9.7%。
Mexico blocks BYD EV factory, putting US tariff talks first
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Electric-vehicles/Mexico-blocks-BYD-EV-factory-putting-US-tariff-talks-first
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Electric-vehicles/Mexico-blocks-BYD-EV-factory-putting-US-tariff-talks-first
TACO
正常啦
唔比面trump都要比面B2+鑽地彈
執笠吱joke毅進仔又贏
