的士車隊｜議員倡輸入外勞增司機數量

的士車隊｜議員倡輸入外勞增司機數量　陳美寶稱司機對定點路線熟悉及掌握市民需要


【Now新聞台】五支的士車隊最遲月底要投入服務，有議員指車隊招聘司機困難，建議當局容許車隊引入外勞；運輸及物流局無正面回應，指司機要對定點路線熟悉及掌握市民需要，又指計劃修訂的士筆試考核內容，吸引新人入行。

運輸署計劃在第四季實施經優化的的士筆試，包括大幅減少有關地方及路線的試題，並加入更多切合實務需要的新試題，吸引更多人投身的士行業。


有議員在立法會大會提出，當局會否加快檢討筆試內容，以協助的士車隊招聘。

立法會議員(選舉委員會)陳家珮：「因為現時的導航科技其實非常發達，如果駕駛人士也知道，一開地圖基本上已給予三個選擇路線你，那一條是最好最快。局長說優化要到第四季才做，有沒有空間提前少少做，令車隊盡快引入新血？」

運輸及物流局局長陳美寶：「我們會朝這個方向，將有關考試的考核再大為壓縮及簡化。除此之外，的士車隊方面，各營辦商正積極透過不同渠道，包括社交媒體的廣告、引入一些獎金或其他彈性工作時間安排。」

亦有議員建議的士車隊引入外勞。

立法會議員(航運交通界)易志明：「五個的士車隊同樣地現在正面對司機招聘困難，所以我在此想問局長會不會考慮擴大司機輸入計劃，分配予五個的士車隊？而他們亦承諾了一定會採用僱傭制，這樣我認為是三贏的方案。」

陳美寶：「我想前設除了他們要是僱員外，他們亦須對定點路線要熟悉，對巿民提供服務有好的掌握。現時來說，我們很希望透過車隊這個制度，以及優化各樣入場門檻，大量提高一些新人入行意欲，從而增加這方面的供應，令有質素的有志之士加入的士業界。」

陳美寶又指，各的士車隊營辦商均會向司機提供職前訓練，確保運作有系統化管理，做到重量亦重質。


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預計半年玩唔落去，要加車價。

出街都好危險

搞唔到就算

咁不如無人駕駛算啦 。起碼唔會前後來回碌

dc9

講又唔得，用又用高德，點同外勞司機溝通呀

uber9

無人入行 唔係因為 難考
辛苦，車租又貴

車隊夠膽包薪比大陸渣的士?
包得多不如擺爛食老底算
包得少點解唔去做外勞地盤

屌你老母啦乜撚都外勞 俾外勞搞到冇嘢做嗰啲連揸吓的士都唔撚俾人撈

馬路炸彈

忠誠廢物易志明

行行都輸入外勞, 究竟香港人打緊咩工?

局長話多少啲時間係屋企， 陪屋企人

仲玩外勞

嗰個發晒達啦，提早退休，之前呀邊個話，鋪頭執係因為老闆太好賺，賺夠要休息，所以關門大吉

退休

的士佬多得你唔少。又白牌車，又外勞

咁又外勞，班dc9真係報應到

抵

取消失業綜援，釋放勞動力；坐緊監嘅人服刑滿一半可以申請去指定行業工作，直至原定刑期屆滿先可以辭職，否則要入番去坐。